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1.完整新聞連結 (或短網址): https://www.storm.mg/article/11083599 2.完整新聞標題:催生南台灣24小時起降「海上新機場」! 賴瑞隆:行政院年底前啟動選址規劃 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期:2025-11-25 18:19 媒體:STORM MEDIA 作者:徐炳文 4.完整新聞內容: 立法院總質詢,立法委員賴瑞隆今(25)日再次強力要求行政院和交通部正視南台灣航空 量能問題,賴瑞隆表示,南台灣亟需規劃24小時新機場,行政院應立即啟動新機場規劃, 因應未來南部經濟發展需要。行政院卓榮泰院長在質詢中正式承諾,將於今年底前啟動 南台灣新機場選址規劃,含南星、彌陀等區評估可能的區位及時程。 賴瑞隆指出,北台灣有桃園、松山兩大機場,滿足北台灣的發展。日本關西機場、 韓國仁川機場皆採用填海造陸方式興建,成功打造國際級樞紐,帶動城市整體繁榮。 高雄作為南台灣門戶,更應以同樣高度的國際視野,規劃能「24小時全時段起降」 的新世代海上機場,提升航空競爭力,並補足南部缺乏24時國際航運的關鍵缺口。 他表示,新航廈持續建設,同步推動24小時新機場。24小時機場必須兼顧功能需求、 區位可行性及都市發展延伸,因此行政院應加速展開選址作業,儘速完成可行性分析, 並同步將「24小時營運」列為核心規劃方向,真正解決南部航空塞車問題。 同時,新機場將為國際觀光與航運物流帶來更大的發展動能, 進一步提升高雄作為台灣海空雙港城市的全球競爭力,讓港區與航空樞紐相互連動, 形成完整的智慧海空運輸體系。 行政院在質詢中肯定南台灣發展,承諾年底前正式啟動選址規劃,進行全方位評估。 賴瑞隆對此表示肯定,強調會在後續持續監督進度,確保規劃不再延宕。 他強調,機場是未來百年建設新發展,我會持續為高雄爭取, 讓南部擁有真正的國際級24小時機場。 要求行政院研議差別電價 卓院長允諾一個月提出報告此外,賴瑞隆針對「南電北送」 造成的區域不公與鉅額耗損,向行政院長卓榮泰提出質詢。賴瑞隆指出, 高雄發電量全台第一,長期承擔空污與發電責任,卻要南電北送, 台北市沒有電廠卻在坐擁財政各項資源,且每年因南電北送傳輸造成的電力耗損 高達217億元。因此賴瑞隆具體主張應實施「差別電價」,給予發電縣市合理電價, 也落實環境公平正義。行政院長卓榮泰當場承諾,將要求經濟部與台電於一個月內 提出研議報告。 賴瑞隆在質詢中提出數據佐證,高雄市的電力自給率高達152.9%,是六都之冠, 甚至是全台第一;反觀台北市沒有大型電廠,幾乎不發電,電力自給率僅有121.4%。 他強調,長期以來「南電北送」的模式,不僅對高雄市民不公平, 因長途輸送導致的電力線路耗損,每年更造成高達217億元的損失, 這些成本目前卻是由全民負擔,極不合理。 賴瑞隆表示,中南部長期負擔北部用電,承受發電帶來的環境污染, 而北部享受用電便利卻不願面對電廠設置問題。 先前台北市甚至還在計較2億元的電價優惠,這對配合發電的中南部縣市非常不公平。 為解決此一長期以來的區域不正義,賴瑞隆主張推動「差別電價」機制。 他認為,對於有承擔發電責任的縣市,應給予較優惠的電價; 而對於不發電的縣市,則應負擔不同的費率。透過價格機制, 不僅符合使用者付費與環境正義原則,也能促使各縣市正視電源開發責任, 而非一味依賴其他縣市外地送電。 行政院長卓榮泰回應時坦言,這是一個不容易的問題,但他同意賴瑞隆委員的看法, 認為唯有討論差別電價,大家才會正視並願意面對只想用電不想發電這個不公的問題。 卓榮泰指出,差別電價確實會改變台電的成本計算結構,政府未來的目標也是增加北部 與中部的發電量,減少南電北送。 在賴瑞隆的強烈要求下,卓榮泰院長最後承諾,將責成經濟部與台電公司, 在一個月內針對「差別電價」的可行性進行研議,並提出相關報告。 賴瑞隆強調,面對問題是解決問題的開始,唯有認真思考差別電價, 才能讓更多人正視環境正義與能源配置的問題。 5.心得: 須至少50字。 1. 應該先拿名古屋機場(NGO)單一跑道為例,依主計處購買力換算到去年, 名古屋同樣是填海造陸的機場造價約 2500 億新台幣。 2. 沒遠見的交通部民航局,應該要想辦法把錯置資源的新航廈 880 億挪往新機場。 3. 新聞內的北市發電自主率超過 100% 是不是寫錯了? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.255.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1764308518.A.6EC.html
BraveCattle: 小港新航廈不可能收回來,不然新機場推不動會很慘, 11/28 14:26
BraveCattle: 新航廈那種大跨距建築或許以後可以轉會展中心用,目 11/28 14:26
BraveCattle: 前高雄展覽館室內只有1千多個標準攤位 11/28 14:26
smc0911: 填海造陸,是不是講的很清楚了,錢還不快點撥過來? 11/28 14:34
AMDsucks: 高雄宇宙港 11/28 14:35
ThreekRoger: 這東西我大概這輩子都看不到了 11/28 14:37
PHILIPS5566: 要選舉了 支票開下去 票票自然來 11/28 14:42
yurie53: 要蓋什麼我都支持,不過記得加個但書,如果使用率沒到一 11/28 14:56
yurie53: 定程度 負責人跟蓋的人通通去坐牢+賠款 11/28 14:56
wsderfgt: RCKH明明運量沒飽和,開放24小時是要給誰飛 11/28 14:58
zhier: 現在開始評估也還好啊 等計畫環評一堆流程 然後填海 現 11/28 15:08
zhier: 有的南星計畫區不夠用也不能用 要更外海 至少2、30年才看 11/28 15:08
zhier: 得到 但有沒有這個需求就是另一回事了 11/28 15:08
dai26: 距離韓導講了到現在即將邁入第八年,當年網軍講的話還歷歷 11/28 15:12
dai26: 在目 11/28 15:12
tingstart: 高雄不需要24小時的機場啦~~~ 11/28 15:13
JER2725: 高雄航空站的載客率有大機場的必要嗎 11/28 15:20
wingthink: 新機場吵很久了,剛派駐高雄版的才會覺得是韓導第一個 11/28 15:25
wingthink: 提的吧www 11/28 15:25
wingthink: 反觀台北市沒有大型電廠,幾乎不發電,電力自給率僅有 11/28 15:34
wingthink: 121.4%。這段寫錯了吧?幾乎不發電,自給率怎麼會有12 11/28 15:34
wingthink: 1.4% wwww 11/28 15:34
chter: 趕快蓋 11/28 15:34
chter: 套y邏輯,目前淡海輕軌運輸量最慘,記得也把當時的負責人 11/28 15:42
chter: 跟蓋的人全部抓去關跟罰錢 11/28 15:42
ginlom: 嗯!舊的錢不亂花怎麼有新的錢入袋? 11/28 15:56
kannl: 南部自己獨立好了~省的整天計較來計較去 11/28 16:05
kannl: 同時讓大家用腳投票,看自己想去哪~ 11/28 16:05
Feiht: 業味濃 11/28 16:09
k18535318: 看起來這輩子用不到 11/28 16:13
chter: 高雄整天被人吃豆腐,不計較?傻了吧 11/28 16:22
chter: 發電污染風險留在高雄,讓其他縣市爽用吃豆腐,科學、金融 11/28 16:26
chter: 園區產業設外縣市,總部設臺北,不就好公平? 11/28 16:26
loverpost: 你現在舊機場還在花大錢改建又在唬新機場?錢太多? 11/28 16:30
missin: 我們的政府 很有錢那 11/28 17:49
york1987: 台中人不要太羨慕 11/28 18:10
dondon0419: 南部航班根本沒有塞車好嗎..一堆航線都還沒回來 11/28 18:21
ctchens: 外行人做外行事,KHH這運量還想開24hrs 11/28 19:30
tingstart: 死忠護航仔總以為自己的城市是一線城市欸 11/28 19:38
tonyhome: 高雄車站沒撈完 還想繼續靠機場撈喔? 11/28 20:18
tonyhome: 南部是有多少人口? 11/28 20:18
JOKO58802218: 填海惹 11/28 20:27
huliaso: 釜山也在蓋新機場了。高雄真的需要新機場 11/28 20:33
huliaso: 一堆沒見識的井蛙,世界都在進步,高雄也需要進步 11/28 20:34
sleepyrat: 選舉期間限定的議題 11/28 20:49
huliaso: 台灣若要成為連結東南北亞的樞紐,這樣就需要一個海上的 11/28 21:13
huliaso: 機場。就像仁川,關西機場這種。 11/28 21:13
huliaso: 有遠見的市長才會讓城市進步 11/28 21:14
momotaloson: 一定要有 11/28 21:51
MRHAUNG: 這咖遇到大坪頂廢棄物的問題完全不敢正面回答,你還能期 11/28 21:51
MRHAUNG: 待他當上市長能有什麼作為? 11/28 21:51
blue1234: 如果要做海上機場,不如這個拉去花東做@@ 11/28 22:11
searchroy: 想選市長,先提垃圾、財政解決方案。 11/28 22:25
tonyhome: 以前陳水扁蓋了屏東機場、恆春機場 然後呢? 11/28 22:27
tonyhome: 又老又窮人口流失還蓋機場 11/28 22:27
gnnlcb: 太南邊根本沒人想搭 11/28 22:35
chter: 北部過去拿了一堆錢啊,把錢吐出來呀,把建設跟產業南移 11/28 22:38
ZeroArcher: 樓上的,南部這麼多年搞成這樣還要北部負責喔?南部 11/29 00:08
ZeroArcher: 市長是這麼好當的啊? 11/29 00:08
chter: 北部比較好當吧?拿了一堆錢耶,還不好當嗎 11/29 00:31
yuma0621: 重點是北部拿了這麼多錢,還只做成這樣 11/29 01:34
mgenuine: 高雄不用24小時的機場-.-台北發電給高雄用啊 我願意多 11/29 02:34
mgenuine: 繳錢換乾淨的空氣 11/29 02:34
coolchin: 為何有一群智障在吵 機場使用率?不解 11/29 08:23
coolchin: 臺灣已經有了高雄港,還有開洲際港,為何要花錢挖出一 11/29 08:24
coolchin: 個不在台北市的台北港?高雄港使用率是破100%? 11/29 08:24
coolchin: 填海造陸的機場,從來不單只是為蓋機場用意……而是還要 11/29 08:25
coolchin: 解決其它跨部會的問題 11/29 08:25
linwukin: 花錢搞機場不如把重工業道路規劃好吧 11/29 09:51
tonyhome: 高雄車站蓋20年還想蓋機場追上台北?別鬧了 11/29 10:05
tonyhome: 是真的想追上 還是只想撈油水?先追上台中吧 11/29 10:05
assidiot: 拔辣騙票又來了 11/29 10:20
hirokifuyu: 拜託小港都搞不好了還想蓋新的喔 11/29 10:39
chter: t在說啥?低薪台中要追甚麼? 11/29 11:52
K01PTT: 還在南電北送哦,台南也算是北吧 11/29 13:04
siekensou000: 台中薪資六都最低,高雄還真的是追不上。 11/29 13:18
siekensou000: 至於你說車站,遊民數量還真的是輸台中一大截。 11/29 13:20
ZeroArcher: 護航仔不知道高雄拿多少錢喔w 11/29 13:58
wingthink: 駐版死忠酸仔有拿錢才會覺得別人也有拿吧 嘻嘻 11/29 14:01
siekensou000: 駐板死忠酸仔連領錢也低薪要比較了嗎 11/29 14:21
ckTHU: tonyhome 不過就是個新聞連 3 噓也太氣了吧 XD 11/29 15:58
chter: 雄酸不知道台北拿多少錢喔w 11/29 16:04
chun0629: 為什麼都沒人提出桃機小港航班啊 一天兩班也好 高鐵上 11/29 18:37
chun0629: 去很麻煩欸 11/29 18:37
dondon0419: 先去研究福岡機場單跑道有宵禁~運量為什麼那麼高 11/29 18:48
dondon0419: 然後再去看關西機場填海造陸目前下沉速度跟造價 11/29 18:48
a47929: 淡海輕軌運量不差唷....要酸也是酸安坑輕軌吧 11/30 04:57
chocoball: 屏東原本就軍機場 恆春是偏鄉機場 偏鄉有其扶助用途 11/30 13:18
chocoball: 但後來不能飛則是另回事 11/30 13:18
demoham: 南電北送? 台積產能開出來後就北電南送了..... 11/30 22:54
desircharnel: 市區鐵路地下化弄了20年 12/01 14:43
desircharnel: 這個填路造機場估計80年 12/01 14:44
rulDD: 遷到南星+1 12/02 11:57

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