噓 fman: 台鐵地下化後蓋輕軌，這講法好久了，你要不要去更新一下啊？ 11/04 18:31
→ fman: 去看一下行經路線與對地面影響，你就知道為什麼現在沒人講了 11/04 18:31
→ fman: 然後就是有城市規劃才做輕軌，就是要加強大眾運輸並抑制私人 11/04 18:32
→ fman: 載具啦 11/04 18:32
→ fman: 不然塞成其他縣市那樣並沒有比較好 11/04 18:32
→ gp500adsl: 我在台北生活過幾年，連機車都沒，我很推大眾運輸啊， 11/04 18:37
→ gp500adsl: 問題是高雄有辦法嗎？蓋不起又要硬蓋變成... 11/04 18:37
推 chillybreeze: 你是說空中鳳城嗎？還是最美魚市場？ 11/04 18:51
推 eulbos: 問就是塞爆 11/04 18:51
→ is0975910361: 岡山捷運什麼時候改地下你要不要再查看看？還有高 11/04 18:53
→ is0975910361: 公局現在歸市政府管轄了嗎？ 11/04 18:53
→ gp500adsl: 我說的地下指林園那個 11/04 18:56
推 www90173: 好讓你爽才是規劃嗎 哈哈 11/04 18:57
推 EEERRIICC: 高雄人都帝王視角 放眼百年大計 暫時塞車算什麼 11/04 18:58
→ EEERRIICC: 相信未來人口越來越多 大眾運輸一定運量超群 11/04 18:58
推 snowhood: 有啊，卯起來畫左轉道啊…畫不好塗掉再畫 11/04 19:02
推 kaj1983: 有啊，局部規劃也算規劃XD 11/04 19:02
推 q123212: 搞地下高運量但是掛2、3節車廂，任性 11/04 19:02
噓 moonmu: 台北除了捷運 還有什麼城市規劃？ 11/04 19:13
推 kh2702: J邊不能檢討高雄喔 11/04 19:19
推 kasim65: 岡山屁眼 鼓山魚市場 鳳山火車站 你覺得有在計畫嗎? 11/04 19:21
噓 zhier: 建議什麼建設都不要 每次路爛了重鋪都不能走 懷念以前大 11/04 19:25
→ zhier: 家都騎山豬的日子 路都不用鋪 11/04 19:25
推 Willdododo: 有其他更好吐槽的 11/04 19:30
推 eupa1973: 只有高雄會塞車，其他地方都超順暢的 11/04 19:33
→ gp500adsl: 可以蓋垃圾不能講喔？ 11/04 19:35
噓 kyon623: 光是你把鐵路地下化跟大順路的輕軌扯在一起就沒資格講都 11/04 19:36
→ kyon623: 市計畫了啦，八竿子打不著邊的建設也能扯 11/04 19:36
→ kyon623: 台北生活？那關於蔣不聽硬要拆地下道，是不是也沒在管都 11/04 19:37
→ kyon623: 市計畫？ 11/04 19:37
推 tchialen: 城市規...畫大餅 11/04 19:40
推 eupa1973: 有不能講？你能講別人也能講啊 11/04 19:40
→ DHMC: 怎麼直接惱羞開大了 11/04 19:41
推 eupa1973: 玻璃心碎了 11/04 19:43
→ gp500adsl: 不就有人馬上腦羞說沒資格講了XD 11/04 19:44
噓 siekensou000: 不是講很多了，還不能講？？ 11/04 19:44
→ eupa1973: 可憐哪 11/04 19:45
推 Scene17: 不好意思我偏藍的北部朋友剛來高雄玩說高雄好像國外好漂 11/04 19:48
→ Scene17: 亮喔 11/04 19:48
噓 kyon623: 沒辦法，有人連沒有關係的建設都能扯在一起鬼扯，有什麼 11/04 19:50
→ kyon623: 好討論的 11/04 19:50
→ gp500adsl: 不都是大順路？陸橋拆了變輕軌=不能討論 哈 11/04 19:55
推 moxx: 有啊 日本人規劃的還不錯！後來kmt還有規劃市內快速道路. 不 11/04 20:14
→ moxx: 過被小夫擋掉了 11/04 20:14
推 sleepyrat: 輕軌CP值不錯，造價195億，全長22公里，運量直逼橘線。 11/04 20:15
推 pita30: 大順路我覺得以前比較塞..現在聰明的用路人都改道了 11/04 20:18
推 sleepyrat: 目前興建中的黃線全長25公里，預計要花2300億，這筆錢 11/04 20:19
→ sleepyrat: 拿來蓋輕軌，可以多蓋好幾條線。 11/04 20:20
噓 chter: 台北捷運路網成熟，你當然不用騎車阿 11/04 20:20
噓 chter: 但台北捷運又不是羅馬一天造成，高雄如果要成熟路網， 11/04 20:22
→ chter: 當然要蓋繼續蓋，甚麼叫蓋不起來？台南目前一條捷運都沒有 11/04 20:22
→ chter: ，有比較好是不是？ 11/04 20:22
噓 chter: 喔，對了，雙北從中央拿了一堆納稅錢去蓋捷運啦 11/04 20:26
推 sleepyrat: 當年如果務實點，採用最初的評估報告，就不會搞成這樣~ 11/04 20:28
噓 seth582025: 幫翻譯：鄉下要有鄉下的樣子 南部自用載具通勤就好 11/04 20:28
→ seth582025: 了 11/04 20:28
推 mnmcbl: 郊區重軌，市區輕軌 11/04 20:36
推 MVPGGYY: 大順路現在超好走的 11/04 20:38
推 sleepyrat: 台北市中心也搞了好幾條公車專用道，班次更頻繁。 11/04 20:46
→ gigi030507: 你是沒聽到「台北soso，高雄no1」嗎？還是今年五月的 11/04 20:50
→ gigi030507: 事勒 11/04 20:50
推 MVPGGYY: 別傻傻的跟著網軍幻想文繼續創作什麼大順路很塞，這種文 11/04 20:54
→ MVPGGYY: 一看就不是當地人，自己實際跑一次就知道，比以前好走多 11/04 20:54
→ MVPGGYY: 了 11/04 20:54
推 gghh: 大順路現在不塞啊~就一路條紅綠燈順順開40KM可以開很長一段 11/04 21:02
→ gghh: 問題是其他路段搞垃圾智障梅花燈在塞好嗎?高雄以前哪有這麼 11/04 21:03
→ MVPGGYY: 其他路段梅花燈那是另一個話題了，我沒談到那個啊，你喇 11/04 21:05
→ MVPGGYY: 在一起講也沒啥意義 11/04 21:05
→ MVPGGYY: 梅花燈那個是交通局故意要降低時速，而且使用的路段四處 11/04 21:06
→ MVPGGYY: 遍佈跟輕軌也沒關係 11/04 21:06
噓 tatt: 陸橋跟輕軌 差幾倍的通車路口，用點腦子好嗎 網軍 11/04 21:09
推 MilkTeaMan: 台北還有拆高架橋拆圓環 很有遠見跟規劃 讚 高雄也有 11/04 21:13
→ MilkTeaMan: 喔不要說我反串捏 11/04 21:13
推 king931: 好幾億在跳動，只是不知道去哪裡而已 11/04 21:32
噓 e0936276915: 不是你爽就是城市規劃欸。 蠻可悲的論點的。也講不出 11/04 21:40
→ e0936276915: 怎麼做較好 單純來引戰的吧 11/04 21:40
推 vrcpbl: 好可憐高雄只能有一種聲音 11/04 21:41
推 hsw0502: 多說無益 晚上六七點大順路尖峰時段從中正騎到九如就知道 11/04 21:44
→ hsw0502: 順不順了 11/04 21:44
推 momo3921d: 請板友專注在監督台北台中，謝謝。 11/04 21:45
推 MVPGGYY: 晚上六七點那種時段連同盟路都會塞爆，拿那個時間講要幹 11/04 21:52
→ MVPGGYY: 嘛XD 11/04 21:52
噓 fly5566: 連這篇都有18推就知道高雄板真的只能有一種聲音 11/04 21:52
→ gp500adsl: 當然是拿會塞的出來討論改善吧？半夜十二點哪條會塞 11/04 21:56
→ gp500adsl: 城市規劃，還要自己市民講怎麼做比較好？？？ 11/04 21:59
推 hsw0502: 補充一下 那個時段不只是塞 之前中間遇到車禍回堵至少一 11/04 21:59
→ hsw0502: 公里 後方車輛連繞開的空間都沒有全部卡死 更別說救護車 11/04 21:59
→ hsw0502: 了。 11/04 21:59
推 gamaqqq: 全台灣都欠高雄人啦 都是其他縣市排擠該挹注給高雄的錢~ 11/04 22:00
噓 querencia: 有哪一個200萬人口的城市上下班沒有塞車路段？請舉例 11/04 22:03
→ querencia: 來增廣見聞一下 11/04 22:03
→ querencia: 你的理想境界應該是把城市夷平重新規劃吧！ 11/04 22:05
推 hsw0502: 所以塞車不是問題？ 不能檢討？ 還是明知有問題還放著給 11/04 22:06
→ hsw0502: 他爛 這樣真不知高雄怎麼進步。 11/04 22:06
推 sleepyrat: 當年在台北縣市塞車等個紅燈可以讀完一頁報紙 11/04 22:07
→ freddy: 高雄的城市規劃不是從日治時代就開始嗎？棋盤式道路 11/04 22:11
噓 modjo: 如果高雄沒有的話，那全台灣沒有一個縣市有了 11/04 22:20
推 nitvx: 都在吃日治時期規畫老本 現在的都是亂搞 11/04 22:21
推 mit1614: 別說實話 會被一言堂嘘爆 11/04 22:22
推 princeyu: 高雄就是畫虎不成反類犬 11/04 22:27
推 atana: 跟台鐵路線重疊的山竹捷運不知道是站在哪個巨人肩膀規劃的 11/04 22:28
推 MVPGGYY: 會不會塞當然是拿整體情形跟以前去比較啊，拿特定時段跟 11/04 22:31
→ MVPGGYY: 特定路段說很塞沒變成根本沒什麼好討論的，難不成要討論 11/04 22:31
→ MVPGGYY: 過年時期旗山會塞爆？ 11/04 22:31
→ MVPGGYY: 要討論上下班時間塞爆，要檢討的是一人汽車的問題，每個 11/04 22:34
→ MVPGGYY: 都一人就開台車上路，還想幹嘛時就往旁邊一靠就要停，哪 11/04 22:34
→ MVPGGYY: 條路能不塞，我家同盟建工這邊也塞到爆炸 11/04 22:34
→ shmilyss: 選舉要到了雲高雄人跑出來 11/04 22:36
噓 yuma0621: 哪個台灣城市有？ 11/04 22:41
→ MVPGGYY: 台灣就人口太多了，早期就算有做都市規劃的地方，後來也 11/04 22:44
→ MVPGGYY: 都是會破壞掉計畫 11/04 22:44
→ MVPGGYY: 中和永和本來的都市計畫是要做成花園公園宜居的低密度聚 11/04 22:45
→ MVPGGYY: 落，你看現在變什麼樣XD 11/04 22:45
噓 chen628: 要找話題罵也做點功課好嗎？大順路根本已經不塞了而且現 11/04 22:56
→ chen628: 在還很順暢，要罵也是罵凱旋路，哪來的雲高雄人 11/04 22:56
→ MVPGGYY: 大順路光是沒有路邊停車格，少了一堆車在那邊想停時放慢 11/04 23:13
→ MVPGGYY: 在內外車道切來切去就變順暢多了 11/04 23:13
→ gp500adsl: 大順路大部分路口禁止左轉 老實講一開始不熟時很火大XD 11/04 23:24
→ ZhaiMan: 明年這些引戰文只會更多 11/04 23:25
→ ckTHU: 「其他縣市排擠該挹注給高雄的錢」這是哪來的數據啊？ 11/04 23:39
→ ckTHU: 本文談的區域軌道北北基宜人均是高屏 1.5 倍 11/04 23:40
推 lizwww: 大順路現在比較不塞 順到害我常常差點騎過頭 11/04 23:41
→ MVPGGYY: 對，現在大順路有時反而會跑過頭XD 網軍幻想文真的少看一 11/04 23:46
→ MVPGGYY: 點，創作要符合實情才有用 11/04 23:46
→ MVPGGYY: 禁止左轉、單行道，各種特殊規定的跑法這在台北更多吧， 11/04 23:48
→ MVPGGYY: 怎麼你在台北時就覺得可以 11/04 23:48
→ MVPGGYY: 我自己都不太敢開車進台北，一是太塞車也不好停車，二是 11/04 23:57
→ MVPGGYY: 各種路一堆規定，自己不熟容易開錯，幾乎都是把車停在苗 11/04 23:57
→ MVPGGYY: 栗才坐車去台北 11/04 23:57
噓 xc2v: 非常用心在做 有目共睹 11/04 23:58
推 sleepyrat: 台北市版的禁左有讓公車例外，但是高雄不敢讓公車例外 11/05 00:00
噓 t81238123: 第一段就可以滾了 11/05 00:01
推 skj0225: 嫌的還是騎山豬吧 11/05 00:08
推 icecreamdog: 我覺得大順路有輕軌後比較好 11/05 00:16
→ icecreamdog: 真的 大順路少了停車格多了很多小停車場很好 11/05 00:17
推 Afae: 要感謝執政13年的那個團隊吧！他們又要回歸了 11/05 00:21
→ shou0810: 是阿講很久了 輕軌就是垃圾 11/05 00:45
推 continantal: 好快開大 11/05 00:52
噓 nick1422: 最好笑的是 11/05 01:19
→ nick1422: 岡山蓋捷運也就算了 同條道路上還會有其他工程一起施工 11/05 01:21
→ nick1422: 就是要大家能塞就塞 還都給你上下班時間施工就是要給你 11/05 01:22
→ nick1422: 看到有在建設^_^ 11/05 01:22
噓 s908322001: 身為一個南遷人，台北交通爛的地方是道路本身，路邊 11/05 01:33
→ s908322001: 停車也很氾濫，人行道是什麼東西，還是都畫成建案面積 11/05 01:33
→ s908322001: 實在，高雄路本身就是規劃好的，真的有路邊停車你車道 11/05 01:33
→ s908322001: 上還是不太會塞，輕軌系統也沒有硬幹，現在住大順路上 11/05 01:33
→ s908322001: 也沒看到塞車過，頂多上下班車多。話說下次回台北的 11/05 01:33
→ s908322001: 時候回去公館看看，畢業很久不知道變怎樣。 11/05 01:33
→ lee28119: 現在就施工黑暗期啊 當年台北也是這樣 除了輕軌 真的爛 11/05 01:37
噓 sopi: 好了拉 去查一下輕軌運量好嗎 11/05 01:46
推 tingstart: 別比較，不然超丟臉 11/05 01:48
推 rnazo: 台北蓋得起是中央出錢+6線齊發啊 11/05 01:54
噓 s908322001: 補一個，以前黨國時代都重點發展台北，但是路線有些真 11/05 01:58
→ s908322001: 的亂，像中山北路接新生高、公館圓環、台北車站周圍。 11/05 01:58
→ s908322001: 橋的話基本都是服務車的，機車族就那樣，附帶奇妙位置 11/05 01:58
→ s908322001: 的機車道上下橋口。中永和就……，迷宮專家可以去住。 11/05 01:58
噓 james4141989: 半夜施工又會被說擾民睡覺，都給某樓說就好 11/05 02:56
推 stocktonty: 反正只要會礙到我的都可以嫌 11/05 03:34
推 fcfd: 沒有規劃發+1~建議木可不一樣可以主打拆輕軌還路於民^^ 11/05 04:54
推 Ababy: 真的很好奇台灣現在有哪個城市比高雄好的？ 11/05 07:15
推 wingthink: 氣輕軌氣成這樣wwww 11/05 07:15
推 doggy1234567: 啊輕軌就爛啊，不用多說了吧，87梅花燈，操 11/05 07:36
推 doggy1234567: 還有大順路那個是因為封了一堆左轉道的關係… 11/05 07:38
→ doggy1234567: 還有取消路邊停車格全劃紅線 11/05 07:39
→ doggy1234567: 這個不是蓋輕軌也能做 11/05 07:39
→ doggy1234567: 並不是輕軌來真的讓城市道路變得美好，不要搞錯好 11/05 07:40
→ doggy1234567: 嗎 11/05 07:40
→ enjoyyou: 有台北的稅收 做啥規劃都沒問題啊 但沒有阿談啥? 11/05 07:55
推 TerenceX: 輕軌沿線超多學生上下學在搭乘的，減少的車流量也讓路況 11/05 08:07
→ TerenceX: 其實改善蠻多的耶... 11/05 08:07
推 Brendom: 高雄花不少請網軍 11/05 08:07
推 weiyesyes: 要捷運 結果馬英九只准給輕軌 現在全都是高雄的錯了？ 11/05 08:07
→ Brendom: 歌功頌德沒幾隻蚊子的輕軌 11/05 08:08
推 sleepyrat: 北捷第一階段四線齊發的經費是4444億，中央出2000億， 11/05 08:13
→ sleepyrat: 其他由台北縣市分攤；高捷紅橘線1200億，中央出1200億 11/05 08:14
→ sleepyrat: ，民間投資304億，其他由高雄縣市分擔。 11/05 08:16
噓 misson: 去脈絡化的提問還需要回答嗎？Google都有答案，為什麼林 11/05 08:16
→ misson: 園線要地下化，為什麼岡山-路竹線到現在才在蓋 11/05 08:16
推 johnny721009: 塞車的問題，交通局的解法就是梅花燈 11/05 08:18
→ joinptt: 這神一般的simcity，且工程施作又要不影響生活，連對岸 11/05 08:28
→ joinptt: 都做不到，除非大規模都更，甚至整個推倒重來，否則都是 11/05 08:28
→ joinptt: 穿著衣服改衣服 11/05 08:28
→ wtrace: 你知道台北蓋捷運時交通有多慘嗎？ 11/05 08:48
推 MVPGGYY: 輕軌是好東西，最爛的一直都是一人汽車，偏偏又這群人最 11/05 08:51
→ MVPGGYY: 會叫 11/05 08:51
→ griff: 台北是有錢但是沒有都市計畫跟國土規劃視野，高雄是有都市 11/05 09:11
→ griff: 計畫但是得不到錢。 11/05 09:11
噓 misq2011: 引戰 11/05 09:25
→ ChangHash: 任期內本來就是想蓋啥就蓋啥 不爽去提罷免啊 11/05 09:27
→ gp500adsl: 大眾運輸做的超爛，反過來檢討一人一車XD 11/05 09:44
噓 Zechsliu: 交通堵塞就一人汽車最該被檢討啊，講不得喔？ 11/05 09:56
→ Zechsliu: 嫌大眾運輸還不夠方便，你還有體積比較小的機車可以選 11/05 09:59
→ yellow3621: 大順路不塞是因為高雄人口少很多吧，道路縮減1/3會沒 11/05 10:03
→ yellow3621: 影響，就跟公館圓環填平公車專用道完全不影響塞車一樣 11/05 10:03
→ yellow3621: ，都是鬼話 11/05 10:03
→ MVPGGYY: 輕軌的運量是穩定成長的，光是在這點上立論錯誤還要硬帶 11/05 10:06
→ MVPGGYY: 風向就可以知道誰是網軍了，還有那種連大順路跟以前比是 11/05 10:06
→ MVPGGYY: 塞還不塞都不知道也要硬講的，這在我看來都是那種會先發 11/05 10:06
→ MVPGGYY: 個假裝住在高雄的文，等以後才來操作的有心之人 11/05 10:06
推 pita30: 蓋好輕軌人馬上少很多有根據嗎 11/05 10:07
→ justeat: 連道路都隨便畫 要有城市規劃 11/05 10:08
→ MVPGGYY: 因為大順路縮減的路幅去扣掉路邊停車格了，以前的大順路 11/05 10:08
→ MVPGGYY: 路邊是有整排停車格的 11/05 10:08
→ MVPGGYY: 以前的大順路是長這樣的 11/05 10:11
推 simga: 輕軌就垃圾 不適合的東西這叫城市規劃?別搞笑了好嗎 11/05 10:14
→ gp500adsl: 跟自己意見不同的，都先打入網軍的政治仔，是八卦跟政 11/05 10:15
→ gp500adsl: 黑看太多了嗎？ 11/05 10:15
推 MVPGGYY: 意見不同是一回事，跟現實不同那又另一回事了，而且我沒 11/05 10:18
→ MVPGGYY: 說是誰，你可以整篇文看看誰講錯最多又硬要吵的就可能是 11/05 10:18
→ MVPGGYY: 他，也不見得是誰啊 11/05 10:18
推 missin: 大中路&文藻鄰近道路的交通超爛 11/05 10:18
推 hunteryoyoyo: 民族路上下班也塞，有規劃大師解一下嗎 11/05 10:19
→ MVPGGYY: 意見不同是要建立在事實上有不同看法，而不是自己幻想出 11/05 10:19
→ MVPGGYY: 另一個世界說這叫作意見不同 11/05 10:19
→ gp500adsl: 如果你真的覺得輕軌好棒棒 高雄交通好棒棒 鳳山便當觀 11/05 10:21
→ gp500adsl: 光工廠好棒棒 EVERYTHING IS FINE 恭喜你 11/05 10:21
推 MVPGGYY: 不去就事實基礎上去討論，而開始亂扯有的沒的，這也是網 11/05 10:25
→ MVPGGYY: 軍一貫的玩法，像我前幾天才剛提過，高雄版幾年前有一陣 11/05 10:25
→ MVPGGYY: 子，不管什麼文都有人跑進去吵台積電不來跟國七沒過，為 11/05 10:25
→ MVPGGYY: 什麼他們要怎麼做呢？因為根本不是要討論該文的話題，而 11/05 10:25
→ MVPGGYY: 是要帶政治風向，只是後來上面兩個東西都通過了，所以後 11/05 10:25
→ MVPGGYY: 面要用的名詞改變了，但玩法依然不變 11/05 10:25
→ siekensou000: 整篇一個拿數據打臉，另一個完全不看數據一直叫… 11/05 10:27
→ siekensou000: … 11/05 10:28
推 MVPGGYY: 像凱旋路很多人都說變塞了，我也不會去講說有變不塞，因 11/05 10:31
→ MVPGGYY: 為就跟事實不同，這種討論才叫討論，而不是直接把事實亂 11/05 10:31
→ MVPGGYY: 掰一通然後硬要跟人吵 11/05 10:31
→ siekensou000: 你貼的事實再多，對方回你的完全是不相干的，根本 11/05 10:33
→ siekensou000: 槓精。 11/05 10:33
→ siekensou000: 所以不用浪費時間，以前很多發文，然後板友找出數 11/05 10:39
→ siekensou000: 據打臉，就繼續就吵別的，後來很多朋友都不找資料 11/05 10:39
→ siekensou000: 出來了，因為對方不會看。 11/05 10:39
推 MVPGGYY: 有人說有些汽車會故意不開大順路，所以車變少才變順了， 11/05 10:39
→ MVPGGYY: 這我其實有想過是有可能耶XD 11/05 10:39
→ siekensou000: 事實上大順路就真的變順，而且在通車後就有討論了 11/05 10:41
→ siekensou000: ，中間也有好幾次討論過。 11/05 10:41
→ MVPGGYY: 你說這個說法我反而不確定真假怎麼驗證，但那種說法還是 11/05 10:41
→ MVPGGYY: 建立在大順路變好跑之下的假設，而不是去亂掰什麼大順路 11/05 10:41
→ MVPGGYY: 變更塞，這跟事實不同 11/05 10:41
→ siekensou000: 說更塞就是要嘴輕軌，但事實上….. 11/05 10:43
→ MVPGGYY: 至於上下班時間那種根本不用討論，四處都塞，來我家建工 11/05 10:43
→ MVPGGYY: 路跟民族路口看塞更大，我連騎機車在同盟路都要用鑽的 11/05 10:43
→ MVPGGYY: 同盟路到民族路口這段很白爛，快到路口了還是有設路邊停 11/05 10:48
→ MVPGGYY: 車格，每天回家都嘛要用鑽的，你自己來這邊看，很多機車 11/05 10:48
→ MVPGGYY: 過不去就騎上一小段人行道繞過去 11/05 10:48
→ vsbrm: 從數據來看大順路是車輛變少，車速變快，但是變少的車輛都 11/05 11:09
→ vsbrm: 改搭輕軌還是改走周邊道路，從道路即時路況就能看出來 11/05 11:10
→ vsbrm: 大順路輕軌對交通有幫助？ 11/05 11:13
→ vsbrm: 如果是指大順路的交通...有 11/05 11:13
→ vsbrm: 如果是對整體交通有幫助..呵呵 11/05 11:13
→ MVPGGYY: 可以看輕軌運量是上升的，如果上升是高雄本地人搭乘的， 11/05 11:17
→ MVPGGYY: 那就是對交通有幫助，減少私人運具上路，如果是外地人搭 11/05 11:17
→ MVPGGYY: 的那就是觀光客有變多，因為我只有運量數據，沒有進一步 11/05 11:17
→ MVPGGYY: 分析搭的人是不是本地的數據，所以不敢直接下定論 11/05 11:17
推 MVPGGYY: 不過你的討論還蠻能接受，至少都還是建立在大順路變好跑 11/05 11:20
→ MVPGGYY: 的事實基礎下，只是對原因可能意見不同 11/05 11:21
推 sleepyrat: 高捷九月平均日運量：紅線14萬、橘線4萬3、輕軌3萬3 11/05 11:27
→ sleepyrat: 輕軌在特定節日的單日運量，有時會追平甚至超越橘線。 11/05 11:29
→ vsbrm: 政府有很多Open data數據，例如 路口流量車速統計，輕軌， 11/05 11:30
→ vsbrm: 捷運使用人次，路口車禍死傷統計，解讀方向也許會有不同， 11/05 11:30
→ vsbrm: 但是至少有基礎的數據 11/05 11:30
推 MVPGGYY: 是不是跟我幾年前就講的一樣，輕軌有可能追上橘線.... 11/05 11:30
噓 lightmei: 都快115年了還有這種黑輕軌文，沒別的可以打了是不是 11/05 11:48
→ vsbrm: 都會去看輕軌使用人次，為何看不到使用人次跟預估人次落差 11/05 11:53
→ vsbrm: 這麼大？ 就多蓋幾條輕軌捷運，想必汽機車數量會減少，交 11/05 11:53
→ vsbrm: 通一定大有改善 嘻嘻 11/05 11:53
→ bbbing: 在高雄版問這問題很奇怪吧 11/05 11:59
推 moxx: 興建時就澎風高估 日運量。現在離損益兩平運量也還差一大截 11/05 12:00
→ moxx: … 11/05 12:00
推 ramirez: 輕軌就是高雄的驕傲！進步價值！ 11/05 12:03
推 MVPGGYY: 有汽機車不代表每次出門都要使用啊，能少用幾次就少用幾 11/05 12:06
→ MVPGGYY: 次，這不是很簡單的問題嗎 11/05 12:06
推 sleepyrat: 其實紅橘線一開始的預估運量(23萬)並沒有很膨風，但是 11/05 12:08
→ sleepyrat: 當時被建議採中運量高架模式，於是又找國內顧問公司 11/05 12:09
噓 cometfr: 輕軌大順路超讚耶，順很多沒有那些二手車亂停車，你是不 11/05 12:10
→ cometfr: 是想亂臭就亂臭 11/05 12:10
→ sleepyrat: 重做一份可以蓋高運量地下模式的報告。 11/05 12:10
→ MVPGGYY: 現在看來就橘線狀況差，看鳳山衛武營那幾個案子蓋好後會 11/05 12:19
→ MVPGGYY: 不會好點 11/05 12:19
