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1.完整新聞連結 (或短網址): https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews /5191303 2.完整新聞標題: 高雄輕軌行經造成「梅花燈」塞車 中山、凱旋路口將更新號誌 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期:2025/09/25 22:20 媒體:自由時報 作者:記者葛祐豪、黃良傑 4.完整新聞內容: https://i.imgur.com/icw6gPA.jpeg https://i.imgur.com/a88hPrQ.jpeg 為紓解輕軌經過高雄中山、凱旋路口,長期壅塞連帶造成「梅花燈」(路口紅綠燈不同步 )的惡性循環問題,交通局將更新號誌設備,屆時可望達成「輕軌一通過,中山路號誌立 即恢復連線」,改善現行設備無法即時切換的問題。 郭建盟表示,民眾向他反應前鎮區中山路與凱旋路口壅塞問題,原來中山路與凱旋路口長 期壅塞,關鍵原因在於「輕軌號誌優先」。當輕軌進站時,號誌系統會中斷中山路幹道的 綠燈連線,需經過約5個燈號循環,中山路才能恢復連線;但往往等到可以通行時,下一 班輕軌又到站,再次切斷號誌,造成「梅花燈」惡性循環,導致嚴重塞車。 郭建盟邀集交通局、捷運局會商後,針對短期改善方案,交通局將新增2個號誌時相,以 增加機車分流放行,避免過多車輛集中在輕軌軌道前後;同時縮短輕軌優先秒數,減少中 山路幹道長時間壅塞的情況。 交通局說明,中山、凱旋路口因中山路綠燈車流通行時,受輕軌優先號誌影響導致車流阻 斷,考量主線車流與輕軌通行的均衡,經與捷運局研商後,將關閉中山路南北向綠燈時, 遭遇輕軌插入的優先號誌,並保留輕軌共用時相,確保南北向車流續進,降低輕軌插入時 相對主線車流的影響。 中期而言,交通局正進行輕軌一階路口的號誌更新,將把路口控制電腦軟硬體進行更新, 讓路口交通控制更順暢穩定,屆時可望達成「輕軌一通過,中山路號誌立即恢復連線」, 改善現行設備無法即時切換的問題,預計明年完工。 陳姓機車騎士說,高雄交通號誌不連貫的「梅花燈」情形不少,尤其是輕軌沿線的凱旋路 最嚴重,曾碰過在13處路口就要等7、8次紅綠燈,希望儘快改善。 5.心得: 依高雄市交通局的說法,會造成梅花燈就是輕軌號誌優先的緣故,因此勢必需要再重新調 整避免影響汽機車塞車狀況,這個說法再再的打臉那些說輕軌不會影響交通的網友,民眾 素質差、交通違規一堆,整天違規撞輕軌,還要多久才能成為一個進步城市? 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.26.96 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1758861117.A.979.html
crassus7217: 講得好像輕軌沒經過的地方就沒有梅花燈一樣 09/26 12:33
forwhatZ: 叫一堆不騎車的去規劃騎車 真它媽腦袋有問題 09/26 12:33
z23456776: 輕軌有優先權就是障礙物 09/26 12:37
wang56: 暖,高雄人當初把拆輕軌跟交通順暢的市長罷免,很後悔吧? 09/26 12:39
wang56: 自從罷免後,高雄人生活越來越痛苦,抱怨超多的 09/26 12:40
moxx: 凱旋路真的超誇張..終於肯改了 09/26 12:54
q123212: 跑得又慢又有優先權 09/26 13:05
kingha: 開放給機車上橋就好 09/26 13:06
hsw0502: 市區擺輕軌 郊區放捷運 天才 09/26 13:10
historyway: 輕軌都蓋了,為什麼不搭輕軌通勤 09/26 13:26
jason0120: 輕軌開這麼慢到底憑什麼優先號誌 搭輕軌又不趕時間 09/26 13:26
jason0120: 交通局真的是爛到有剩 坐辦公室吹冷氣 還要等到民怨 09/26 13:27
jason0120: 一直以為輕軌跟一般車輛一樣大 沒想到有優先路權 09/26 13:27
jason0120: 中華一路聯合醫院那邊也是 每次前後綠燈就是卡在這裡 09/26 13:28
a7619282: 凱旋輕軌跑了好幾年 終於在第一時間想到要改了 09/26 13:30
jason0120: 上下班尖峰時刻 等那個慢死人的輕軌嘲諷般的通過 路口 09/26 13:35
foxmoulder: 韓總機 只會爬樹 聞漂白水 09/26 13:35
Feriohan: 內文看清楚,只有改善中山凱旋那個路口 09/26 13:35
Feriohan: 凱旋沿線你慢慢等 09/26 13:35
amazgo: 搭捷運、輕軌就不會有梅花燈的困擾了 09/26 13:37
Feriohan: 要給交通局壓力的話,跟你選區的議員立委瘋狂靠腰吧, 09/26 13:38
Feriohan: 尤其明年要選議員了,就怕沒曝光 09/26 13:38
likemon: 當初不是說不是輕軌造成的 交通局不是很自豪這設計? 09/26 13:38
drunk0102: 只改一個路口? 09/26 13:39
Spinner3: 沒有輕軌的地方也很愛用梅花燈 09/26 13:40
wang56: 看起來大家心裡都清楚知道罷免市長後的高雄交通越來越差, 09/26 13:43
wang56: 好多人認同 09/26 13:43
srty1234g: 只改這邊而已嗎??? 09/26 14:00
sfzerox: 海邊路往三多這條也是阿 09/26 14:12
lightmei: 輕軌過站佔用的時間又不多,號誌設定爛又懶得去整合才 09/26 14:12
lightmei: 是真正的問題 09/26 14:12
a7gner: 梅花燈又不是只有那邊。我看是哪個高官受不了才改的吧 09/26 14:13
sfzerox: 基本上輕軌有優先權就無解啦 09/26 14:13
sfzerox: 遇過明明前方綠燈還有10幾秒.老遠因為輕軌要過突然變紅燈 09/26 14:14
dudualen: 有時候早上會前面紅燈後面的綠燈不知道在搞啥 09/26 14:14
ThreekRoger: 會被輕軌紅綠燈影響當然是不同方向的路線 那是要搭 09/26 14:28
ThreekRoger: 三小 用點邏輯好不好 09/26 14:28
puppu: 凱旋路真的是最誇張最嚴重的,沒必要我絕對不走凱旋路。好 09/26 14:36
puppu: 不容易火車地下化,還搞一個輕軌在地上跑,都不知道支持的 09/26 14:36
puppu: 人在想什麼 09/26 14:36
aa041104: 以前梅花燈真的是輕軌旁,現在梅花燈是連鄉下地方都開 09/26 14:44
aa041104: 始了 這又要怎麼解釋? 09/26 14:44
aa041104: 現在是遍地梅花開 09/26 14:47
wingthink: 又双把輕軌跟鐵路混在一起講了www 09/26 14:57
MVPGGYY: 我覺得跟輕軌沒關係耶,因為大順路就跑的很順,至於同樣 09/26 15:05
MVPGGYY: 輕軌沿線另一邊為什麼要用梅花燈這我就不知道了 09/26 15:05
MVPGGYY: 大順路你從大順自由路口一綠燈,走久了知道算好時間可以 09/26 15:07
MVPGGYY: 一路過到九如路以後都不用停到紅燈,順到我現在天天走大 09/26 15:07
MVPGGYY: 順 09/26 15:07
a13471: 看來有人覺得交通局改輕軌號誌錯了 09/26 15:24
xx60824xx: 高雄輕軌真的是城市毒瘤 09/26 15:24
taiwanstrike: 講的以前沒輕軌就沒梅花燈一樣 騙誰? 09/26 15:33
EEERRIICC: 確實沒輕軌之前,梅花燈沒有這麼嚴重 09/26 15:37
EEERRIICC: 但現在是,很多沒輕軌的地方也梅花 09/26 15:37
EEERRIICC: 我一直以為是麥哥雷厲風行的減速政策 09/26 15:38
rainboii: 要把問題歸咎在輕軌啊,不然要說是自己手動調整嗎 09/26 15:45
clausewitz: 這只是唬爛來騙議員的,梅花燈就是交通局的政策,不 09/26 15:58
clausewitz: 可能改。 09/26 15:58
alaroom: 交通局不是有智慧運輸中心嗎?應該很有智慧可以解決塞車 09/26 15:59
alaroom: 的吧 09/26 15:59
cblade: 梅花燈好多年了,到處都有,很故意 09/26 16:06
tering: 來了來了 鳳山王的韓市長緬懷詩 09/26 16:07
lightmei: 我搭大順路的輕軌也沒有優先號誌這種事情,還不就是停 09/26 16:08
lightmei: 站的時間跟著等紅燈 09/26 16:08
gnnlcb: 全市都梅花燈,希望可以一起改 09/26 16:28
gnnlcb: 補推 09/26 16:28
tering: 你只是在等紅燈 綠燈就過了 騙人沒騎過車嗎 09/26 16:35
simara: 建工大順往高科大可以連續停三個紅燈 09/26 16:40
wilson4969: 復興路 經典中的經典 09/26 17:00
pzr721118: 一心路凱旋路路口也是梅花燈,上下班塞爆了 09/26 17:02
moxx: 把凱旋路的燈號邏輯放到大順路你看民怨會不會炸鍋 09/26 17:05
kasim65: 以前哪有梅花燈...之前住三多路 騎中山路的話 09/26 17:13
kasim65: 一個綠燈可以騎到七賢路口或博愛路口前吧... 09/26 17:13
kasim65: 更正 博愛陸橋前 09/26 17:13
kasim65: 不過我的以前是十年前了.. 09/26 17:15
kasim65: 不過高雄這種機車汽車多的城市 本來就不適合輕軌這東西 09/26 17:15
kasim65: 鐵路地下化 在蓋輕軌在路上 那當初幹嘛地下化?有夠愚蠢.. 09/26 17:16
MVPGGYY: 高雄很適合輕軌,要壓制的是汽機車,特別是一人汽車 09/26 17:22
sfzerox: 梅花燈從拆中山陸橋就開始了 09/26 17:27
lightmei: 建工路也是梅花燈阿,但跟輕軌動態一比就知道這一定是 09/26 17:29
lightmei: 某個很愛限制汽機車速度的人搞的。 09/26 17:29
oks777: 都已經是AI時代,一個城市竟然連燈號都沒法統籌,厲害了科 09/26 17:52
oks777: 技鬼島 09/26 17:52
MVPGGYY: 原來建工路這樣就叫梅花燈哦?我每天在走都還不知道 09/26 17:56
trust1217: 小綠人綠燈早開真的是脫褲子放屁 09/26 18:15
hsw0502: 要搞爛路面交通才能迫使人去搭 不就說明大眾運輸不夠完善 09/26 18:24
hsw0502: 誘因不足? 09/26 18:24
tsubasawolfy: 因為你跟著輕軌走大順當然一路順... 09/26 18:25
tsubasawolfy: 人家在靠北的是跟他交叉的 09/26 18:26
tsubasawolfy: 以前博愛路往南一個紅燈可以到五福 往北到巨蛋 09/26 18:27
tsubasawolfy: 現在慢慢曬太陽 09/26 18:27
tsubasawolfy: 另外還有公車準點根本參考用 GPS愛開不開 09/26 18:27
kekekeyes: 見鬼了!完全不同事!梅花燈的地方不是只有輕軌沿線欸 09/26 18:31
tering: 高雄最急需拔掉紅綠燈紓解交通 鳳山很適合當第一個無為而 09/26 18:44
tering: 治示範專區 09/26 18:44
JadeKuo: 數十年努力將鐵路地下化,又搞個輕軌慢慢走,笑死 09/26 18:51
eemail: 所以要是某條路長綠燈 那跟它交叉的.... 09/26 19:06
tsubasawolfy: 想體驗一路順的可以跑一下大順中華到大順建工。速 09/26 19:13
tsubasawolfy: 限內一個紅燈或幾乎等幾秒而已。 09/26 19:13
lovehina9304: 輕軌最幹的地方是你有時會遇到被輕軌搶燈號然後完全 09/26 19:41
lovehina9304: 沒有輕軌要過去,在那邊當白痴多等快2分鐘 09/26 19:42
a74127412: 半夜下班覺民路靠果菜市場也是梅花燈 09/26 20:14
young92748: 這個多久了傻眼 09/26 21:30
qazw222: 凱旋那邊燈號真的很D能,我最多的紀錄是等了三個紅 09/26 22:17
qazw222: 燈 09/26 22:17
crassus7217: 高雄那個地方燈號不低能沒有梅花燈的?? 09/26 22:30
tigerking: 總算承認輕軌有優先權了齁 09/26 22:57
q11010: 梅花燈跟輕軌是兩坨不同的答辯 凱旋中山則是答辯中的答辯 09/26 22:58
pppopp: 馬英九不用負責嗎? 09/26 23:07

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