推 sanshin: 最好挖爆直接都更 08/07 18:45
→ crassus7217: 講得好像每個人公司都在捷運站旁邊一樣.... 08/07 18:57
→ moonmu: 之前說那邊地下石化管線複雜 才推高架 現在是？ 08/07 19:08
推 fireheart988: 叫他們出錢阿… 高架會出什麼交通事故 08/07 19:13
→ q7619713: 高架會常常看到工廠發爐 很不方便 08/07 19:16
推 a13471: 林園起飛 08/07 19:17
推 AIRWAY1021: 為了安全應該是高架吧？ 08/07 19:33
推 TerenceX: 最後一站地下化的話，屏東延伸會需要由地底穿越高屏溪， 08/07 19:35
→ TerenceX: 工程難度大幅提升且財務可行性很難通過，施工時間還會 08/07 19:35
→ TerenceX: 拉長，整個曠日費時，不要鬧了~ 08/07 19:35
推 rererere147: 都是工廠 走地下會比較安全？ 08/07 19:51
→ SPIII: 好幾篇報導都沒寫完整，好像是屏東端要求從地下延伸 08/07 20:13
→ SPIII: 這樣等於要用隧道過高屏溪，經費直接加個1~200億 08/07 20:15
→ SPIII: 而且最後一站高架，寫得好像整路都高架，不知道在寫啥 08/07 20:17
→ SPIII: 更正：提出的是高市石化業產業總工會跟民代 08/07 20:21
→ sanshin: 用地下化延屏東？真夭壽 08/07 20:29
→ sanshin: 國家的錢這麼好a嗎 08/07 20:29
推 ceca: 然後大順路走平面，讚！！ 08/07 20:47
推 Mryuan: 為了土地吧 08/07 20:50
推 globeMIX: 那裡夜間聽說很美耶 高架搞不好可以吸引到人 08/07 21:01
推 jeter17: 支持地下化 08/07 21:31
→ redbeanbread: 地下比較危險吧 08/07 21:39
→ ThreekRoger: 這要問專業的吧，哪種比較安全不是一般民眾懂的 08/07 21:40
推 premh104: 石化園區廢除，改成AI園區比較有貢獻 08/07 21:51
噓 cir78918: 林園勇士站粗乃！！ 08/07 21:54
推 Eric0524: 哪個能A比較多就選哪個 08/07 22:11
→ siekensou000: 痾 08/07 22:11
推 xc2v: 很棒的想法 08/07 22:24
推 wasula: 跟地下管線無關,前面全部地下化,為接屏東最後一站才高架 08/07 22:35
推 lee28119: 就是要接屏東才高架啊 不然根本沒經濟效益 現在小琉球 08/07 22:43
→ lee28119: 假日都爆滿 誰說國旅沒救？只是換地方而已 08/07 22:43
→ Antihsieh: 推高架欸，可以看風景 08/07 22:58
推 nolive0527: 吵議題拖時間，剛好又停蓋 08/07 23:05
→ korn2237386: 高雄還有錢蓋捷運嗎.. 而且蓋在那麼外圍 沒有捷運路 08/07 23:14
→ korn2237386: 網效益 08/07 23:14
→ kemal969: 樓上 所以高雄人都不懂這條捷運阿 08/07 23:19
推 anandydy529: 怎麼會不懂，這條就是小流球專線 08/07 23:22
→ lolybeer: 高雄人哪裡一頭霧水 那幾站經過的工廠有多少人上班你知 08/07 23:30
→ lolybeer: 道嗎... 08/07 23:30
→ lolybeer: 而且這裡哪裡外圍 這邊的人口數也不會比其他站少欸 08/07 23:31
→ PhoenixDog: 和輕軌一樣，沿線許多學校、公司，班班爆滿，大家看 08/07 23:41
→ PhoenixDog: 不到，只是七月未到 08/07 23:41
→ lc85301: 平面最好，成本低又蓋得快 08/07 23:44
→ lc85301: 真不懂台灣這麼喜歡地下高架，東京還不是不少平面的鐵路 08/07 23:45
推 happylinadog: 都工廠地下化一個傾斜整個慘欸 08/07 23:54
推 horace0323: 東港假日人多到炸裂ㄟ......確嗎 08/07 23:58
→ SPIII: 地下化也有其他問題吧，等一下挖到廠房歪斜，救災也更難 08/08 00:02
→ SPIII: 高架做水泥護牆防護可能比較快 08/08 00:03
推 missile: 林園附近的中油煉油廠 經常氣爆 地下化比較安全 08/08 00:12
→ missile: 但是林園經常淹水 地下化可能會變治洪池 08/08 00:12
推 yyc210: 就很天才 08/08 00:49
推 yoyolife: 光光要鑽洞過高屏溪的造價可能就可再蓋另一條了~ 08/08 02:08
推 nucleargod: 畢竟後面就是高屏溪，這站會決定要怎麼越過 08/08 03:31
→ nucleargod: 實際上根本不是站本身想高架還是地下的問題 08/08 03:32
→ nucleargod: 而是想要高架還是地下過高屏溪的問題 08/08 03:33
推 alexendrawu: 會不會是走高架地面土地要被徵收，走地下地面土地可 08/08 07:27
→ alexendrawu: 以炒到發爐 08/08 07:27
推 creulfact: 他們到底在瞎說什麼？管線埋在地底 你地下化到底哪裡安 08/08 08:32
→ creulfact: 全？ 08/08 08:32
→ confucamus: 市區外的地方的地方蓋什麼地下= = 08/08 09:40
推 lingarden: 沒人坐 08/08 09:43
→ zxcvb1219: 這站不是已經刻意遠離石化工業區了嗎 08/08 10:04
→ alains: 希望最後可以延去東港,觀光效益大啊!! 08/08 10:39
推 cjtv: 比較擔心地下化沒空調又要等個7分鐘的話夏天可能會熱死人 08/08 11:50
推 cat654231: 支持 管線位置反覆確認 施工要嚴謹 審核要嚴格 08/08 12:03
→ cat654231: 花個20年左右是最好的 完工再考慮延伸 08/08 12:03
推 sleepyrat: 原運根本不應該走那條路線 08/08 13:19
→ sleepyrat: 紅線最初設計是走大坪頂 08/08 13:20
→ hantulee: 軍中都沒熱死人了，地下室內怎可能熱死人？ 08/08 13:20
→ hantulee: 說會熱死人的應該從未搭過只出一張嘴... 08/08 13:21
→ yoyolife: 看來就是持續延宕~然後再花錢做一次可行性評估~ 08/08 14:05
推 QooMicky: 聽到的小道消息是地下化潛盾避開地下管線，高架的柱子 08/08 16:13
→ QooMicky: 反而會影響地下管線 08/08 16:13
→ eemail: 那些管線不太可能比捷運還深吧 當年的廠商又不是在做善事 08/08 16:52
→ eemail: 樓上講的柱子影響管線看來可能性高多了 08/08 17:02
→ victor777: 就選舉到了議員要找個議題露個臉 08/08 18:44
推 BraveCattle: 如果捷運經過的地方真的有廠商埋了市府不知道的管子 08/09 02:08
→ BraveCattle: ，那不是多深的問題了，因為地下化站體一定要明挖， 08/09 02:08
→ BraveCattle: 對這些管子一定有影響，反而市府對管線有掌握的話， 08/09 02:08
→ BraveCattle: 高架比較好避開。這件事基本上我認為台面上說的都是 08/09 02:08
→ BraveCattle: 虛話，真正的目的是未來廠商土地重劃的利益。都石化 08/09 02:08
→ BraveCattle: 廠幹嘛要捷運，你知我知獨眼龍也知，但換個思維，有 08/09 02:08
→ BraveCattle: 捷運經過的石化廠繼續當石化廠會不會太浪費了? 08/09 02:08
→ wsderfgt: 大家都野豬騎士，誰在坐捷運 08/09 06:04
推 GyroZep: 鄉下地方做甚麼捷運 08/09 14:27
