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1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。 https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/4424754 2.完整新聞標題: 高雄人的第二生命 機車密度六都居冠 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期:2023/09/11 媒體:自由時報 作者:〔記者侯承旭/高雄報導〕 媒體來源如:蘋果日報、中央社 作者定義:1.自然人 2.撰稿人或主編 缺少任一媒體資訊,將依新聞文規定。 4.完整新聞內容: 高雄人的第二生命 機車密度六都居冠 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/09/11/4424754_1_1.jpg
高雄市家庭擁有機車的密度居六都之冠。(記者侯承旭攝) 2023/09/11 15:40 〔記者侯承旭/高雄報導〕高雄市民出門偏愛以機車代步,平均每個家庭擁有的機車數居 六都之冠,甚至全市機車數量比擁有機車駕照的人數還多。 行政院主計總處調查,截至去年底,高雄市的機車數共207.3萬輛,僅次於新北市的225萬 輛。若以家庭擁有機車的密度計算,全國平均值每百個家庭擁有機車是151.56輛,高雄市 每百個家庭擁有179.85輛機車,居六都之冠,是台北市83.12輛的一倍以上,機車堪稱是 高雄人的第二生命。 此外,若以機車數量與擁有機車駕照的人數對比,全國機車共1439萬輛、擁有機車駕照人 數共1517.8萬人,高雄市207.3萬輛機車、擁有機車駕照193.2萬人,機車數多於擁有駕照 的人數。 5.心得: 須至少50字。 和台北市比較起來高雄市的公車和捷運比較不發達, 而且高雄市下雨的時間比較短, 對很多高雄市民來說騎機車可能是比較有效率比較便宜的選擇。 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內 -- 沒說小乘大乘上座部佛教馬哈希尊者《具戒經講記》拆穿佛教大乘經典的騙局 上座部佛教明昆《南傳菩薩道》真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘菩薩成佛之道 妙法蓮華經 華嚴經 心經 金剛經 楞伽經 梵網經菩薩戒 圓覺經 楞嚴經大乘假佛經 阿彌陀佛 藥師佛大乘假觀世音 文殊 普賢 維摩詰 龍樹 地藏王大乘假菩薩 https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1523979060.A.68C.html 上座部佛教目犍連子帝須那先偽經大乘十方諸佛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.133.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1694447356.A.381.html
a13471 : 高雄之光 09/11 23:55
sdcherng : 經費都在雙北高雄當然很難發展啊 但邁邁還是很努力 09/12 00:00
Antihsieh : 中南部都是吧 09/12 00:01
aa10252233 : 鄉下都是這樣啊 09/12 01:54
hank9527 : 繼續蓋輕軌 09/12 06:36
ptk9811107 : 高雄市207.3萬輛機車、擁有機車駕照193.2萬人,機車 09/12 07:31
ptk9811107 : 數多於擁有駕照 09/12 07:31
ptk9811107 : 表示10幾萬人沒駕照?! 09/12 07:31
yoshiringo : 囧rz 09/12 07:32
windfactory : 有些人有2台以上的機車吧 09/12 07:47
ptk9811107 : 也是 09/12 07:50
daye2012 : 用399月票,才會知道搭公車的辛苦,找車找站牌,站 09/12 08:10
daye2012 : 牌還沒標明公車是開往哪個方向 09/12 08:10
daye2012 : 大眾運輸就是走走走 09/12 08:11
colawei : 其他縣市的人來高雄買車 發牌數算高雄的 09/12 08:11
alains : 高雄人連去巷子口7都要騎機車了 09/12 08:43
smfy : 沒人行道 去巷口都還是騎機車比較安全 09/12 08:55
ToastBen : 某樓請善用BUS+或其他公車APP 09/12 08:56
GaryXie : 沒人行道怎麼走路搭公車?當然是騎車啊 09/12 09:00
sleepyrat : 選舉的秘密,票多的贏,票少的輸,機車的票最多~ 09/12 09:03
tering : 蒙古馬背上的民族 高雄車背上的民族 09/12 09:17
b8806 : 感謝日本人把道路弄的太好 09/12 09:25
jhc1120 : 十幾萬人未滿18怎麼了? 09/12 09:27
Bigblackoo : 我應該買台機車了 09/12 09:47
zigq : 騎曼巴潮爽der 09/12 09:54
wingthink : 本縣市的居多吧,電動機車輔助高雄又不是最好的,來 09/12 09:58
wingthink : 高雄掛牌有什麼吸引力? 09/12 09:58
dai26 : 然後蓋輕軌惹怒機車騎士,天才政府 09/12 10:01
bbbing : 高雄生活品味最好 09/12 10:21
simga : 機車才是世界最棒的發明..北部還要在那邊擠真可憐 09/12 10:34
tingstart : 高雄人誰在開車騎車,有最頂的 09/12 10:38
chen628 : 大寮阿姨家四個小孩,滿18馬上牽車,無一例外 09/12 10:56
s380914 : 想要降低機車等數量蓋輕軌/大眾運輸,有什麼問題嗎 09/12 11:27
s380914 : 不然要怎麼降??蓋捷運也有交通黑暗期阿 09/12 11:28
stanleyplus : 當然是騎機車阿 誰想搭輕軌 09/12 12:02
kuojanya : 等過高雄公車 就知道寧可騎機車的原因 09/12 12:13
bolin : 機車屌打假捷運輕軌 09/12 12:25
icekiba : 問題是蓋了也沒有降低私載的持有數,那不就要換個 09/12 12:37
icekiba : 方式來降低嗎 09/12 12:37
a7619282 : 輕軌應該是要替代汽車 機車便利性遠大於輕軌 09/12 12:40
moonrain : Ubike 特別是電扶ubike 希望可以一定程度代替機車 09/12 12:46
attpp : 死忠仔:輕軌好棒棒 09/12 13:16
attpp : 死忠仔:經費都在雙北 09/12 13:16
attpp : 桃中南:… 09/12 13:16
attpp : 大眾運輸第二名的,結果最依賴機車。繼續吹不繼續蓋 09/12 13:19
attpp : 怎麼降低機車,難怪稱死忠市 09/12 13:19
segaa : 認真的取締機車違停 就可以降很多了 09/12 13:52
york1987 : 擁有機車不見得都要騎啊,身邊很多親友都是這樣 09/12 13:54
york1987 : 反觀雙北的機車密度數量,肉眼看就知道比高雄多了 09/12 13:55
DavidBoss : 無照很多 09/12 14:15
icekiba : 對啊,雙北一樣一堆私載,結果當成沒看到 09/12 14:25
mxr : 高雄人騎機車看輕軌擺在那也暖 日後成圓更暖 09/12 15:26
justeat : 機車效率高 屌打大眾運輸 09/12 16:15
kentzero : 垃圾政府再不管制車輛數啊 小小一個台灣是要裝多少 09/12 17:00
kentzero : 車輛 09/12 17:00
h921440 : 很多機車方便是靠違規.把成本嫁禍給其他人 09/12 17:22
s32246894 : 我們這騎車最方便啦,路真很大條,公車倒真的很難等QQ 09/12 21:20
moonrain : 透天的話車庫停台轎車再放兩台機車也不會有問題 09/12 22:07
lee28119 : 高雄的大眾交通跟私人載具比起來毫無競爭力 但最近 09/12 23:33
lee28119 : 市府已經開始學台北了 呵呵 09/12 23:33
ptk9811107 : 取消路邊停車格畫紅線就好 09/13 09:40
hantulee : 輕軌當然棒,至少候車區比公車亭好多了,公車亭附 09/13 12:27
hantulee : 近一堆違停,公車怎靠的過來載人? 09/13 12:27
a7619282 : 禁止所有汽車路邊停車就好了 大眾運輸使用率upup 09/13 12:44
siamese : ...我家0機車 我沒機車駕照 只有汽車駕照 09/13 21:38

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