推 Robben: 南港到板橋搭火車就好 誰要搭板南線 49.216.221.112 03/01 12:42
→ ethanNTP: 基隆捷運最直觀的優缺點 班次可能會變 180.217.8.48 03/01 12:45
→ ethanNTP: 多 調度變靈活 終點只到南港 但也能中 180.217.8.48 03/01 12:45
→ ethanNTP: 途換車到內湖 票價比台鐵貴 車程比台鐵 180.217.8.48 03/01 12:45
→ ethanNTP: 久 180.217.8.48 03/01 12:45
→ ethanNTP: 看要如何取捨囉 180.217.8.48 03/01 12:45
推 smallweek: 同邏輯那淡水到台北火車站如果淡水線 36.235.20.107 03/01 12:45
→ smallweek: 還在也是台鐵比較快，那當初捷運淡水線 36.235.20.107 03/01 12:45
→ smallweek: 也不應該蓋，直接台鐵淡水線高架或地下 36.235.20.107 03/01 12:45
→ smallweek: 化就好 36.235.20.107 03/01 12:45
→ Robben: 現在的三鶯跟樹林都有火車 49.216.221.112 03/01 12:46
推 TheoEpstein: 捷運本來就不是拼快，是班次跟穩定 118.169.43.51 03/01 12:46
→ TheoEpstein: 你台鐵動不動就誤點，捷運好太多 118.169.43.51 03/01 12:46
→ TWkiller: 班次跟轉運點才是關鍵吧180.217.245.197 03/01 12:48
→ TWkiller: 怎會有人用捷運拼速度，那台北一堆捷運180.217.245.197 03/01 12:49
→ TWkiller: 都不用蓋了180.217.245.197 03/01 12:49
推 ANCEE: 台北到松山 捷運快還是火車快 1.169.107.143 03/01 12:50
推 TheoEpstein: 市民大道快 118.169.43.51 03/01 12:50
推 Robben: 火車要看時刻表 捷運又不用 49.216.221.112 03/01 12:51
→ TheoEpstein: 時刻表+誤點N分 118.169.43.51 03/01 12:52
→ prestonia: 忘了把現在的常態晚點算進去 223.137.18.200 03/01 12:52
→ TheoEpstein: 捷運隨到隨搭班距固定，火車就看運氣 118.169.43.51 03/01 12:52
推 jim1122: 塔綠黨延線地皮都買好了！ 1.165.9.224 03/01 12:53
→ jim1122: 慢就慢，不可再變路線！ 1.165.9.224 03/01 12:53
推 smallweek: 高鐵、台鐵和捷運拿來比較就有問題了， 36.235.20.107 03/01 12:55
→ smallweek: 他們的性質和功能就不一樣 36.235.20.107 03/01 12:55
推 k2541398: 留言是沒去日本搭過快慢車分流喔 49.216.105.196 03/01 12:59
推 perry52: 捷運贏在獨立路權 111.242.235.67 03/01 12:59
→ EXIONG: 高雄也很慢 有比高雄慢嗎 122.146.57.96 03/01 12:59
→ k2541398: 阿人家就可以一小時十幾班還開快慢車 49.216.105.196 03/01 13:00
→ k2541398: 要求一下時間很難嗎 49.216.105.196 03/01 13:00
→ lbowlbow: 捷運本來就不是拼快，區間車20分鐘一班223.137.246.220 03/01 13:00
→ lbowlbow: 捷運6分鐘一班，差這麼多還在帶風向是哪223.137.246.220 03/01 13:00
→ EXIONG: 高輕軌可是大菊的重大建設XD 122.146.57.96 03/01 13:00
→ lbowlbow: 個智障媒體223.137.246.220 03/01 13:00
→ lbowlbow: ptt基隆版wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww223.137.246.220 03/01 13:00
→ k2541398: 什麼捷運不是拼快 捷運不夠快就是現在 49.216.105.196 03/01 13:00
→ k2541398: 一堆捷運蓋來不知道幹嘛的後果 49.216.105.196 03/01 13:00
→ k2541398: 環狀線跟機場捷運就是開太慢的失敗產物 49.216.105.196 03/01 13:01
→ lbowlbow: 笑死了，現在一堆捷運的地方才幾個？不223.137.246.220 03/01 13:01
→ lbowlbow: 知道幹麻？你真的搭過捷運嗎？223.137.246.220 03/01 13:01
→ k2541398: 阿不然類 環狀線就慢到不知道幹嘛啊 很 49.216.105.196 03/01 13:02
→ k2541398: 多點繞進市區在出來還比較快 難怪那種 49.216.105.196 03/01 13:02
→ k2541398: 運量 49.216.105.196 03/01 13:02
→ k2541398: 基隆本來就是要穩定快速的進程通勤鐵路 49.216.105.196 03/01 13:04
→ k2541398: 蓋那種輕軌本就該罵 49.216.105.196 03/01 13:04
推 swingman: 那就別蓋啊，錢省下來發現金 101.9.130.66 03/01 13:05
→ Robben: 環狀線根本設計不良 49.216.221.112 03/01 13:05
推 smallweek: 現在基隆、新北和台北市長都是國民黨籍 36.235.20.107 03/01 13:08
→ smallweek: 的，認為這條捷運不需要蓋可以不要蓋 36.235.20.107 03/01 13:08
→ hbj1941: 別不知好歹了，去找你們市長啊 118.231.129.6 03/01 13:08
推 jeromeshih: 要快就少停幾站，但又會說沒顧及大家 42.73.165.30 03/01 13:08
→ jeromeshih: 權益了 42.73.165.30 03/01 13:08
→ hbj1941: 看他們要不要裡你們 118.231.129.6 03/01 13:08
推 smallweek: 大家都想要捷運只開我家前面到公司就好 36.235.20.107 03/01 13:10
推 a10141013: 藍白雜草以為認真監督 快笑死 XDD 123.51.169.32 03/01 13:10
→ a10141013: 藍白優先法案是中配 跟黨產釋憲 123.51.169.32 03/01 13:10
→ a10141013: 還好綠沒過半 藍白的法案當然藍白負責 123.51.169.32 03/01 13:11
→ raku: 捷運跨2個縣市的 笑死（機捷：）223.136.113.115 03/01 13:12
推 smallweek: 大家最快的方法是不塞車下開車最快， 36.235.20.107 03/01 13:12
→ smallweek: 但是大家都開車就一定塞車 36.235.20.107 03/01 13:12
推 bruce2248: 機捷跟環狀線的軌道設計跟動線KMT都亂 111.80.42.165 03/01 13:13
→ bruce2248: 做啊 111.80.42.165 03/01 13:13
→ raku: 第一版提出來的時候還稍微正常一點 有基隆223.136.113.115 03/01 13:14
→ raku: 市區內部的路線 但市區早就塞爆 用地是很大223.136.113.115 03/01 13:14
→ raku: 問題 也不敢用輕軌223.136.113.115 03/01 13:14
推 smallweek: 台北一堆捷運都垮兩個縣市，某樓是台灣 36.235.20.107 03/01 13:14
→ smallweek: 人嗎？ 36.235.20.107 03/01 13:14
→ MoWilliams: 問基隆市長啊 223.139.147.54 03/01 13:14
推 Lailungsheng: 推101.136.131.216 03/01 13:16
推 Brioni: 這個議題的最佳解一直都是北宜直鐵+基隆支 223.137.80.121 03/01 13:16
→ Brioni: 線捷運化，無奈已胎死腹中 223.137.80.121 03/01 13:16
噓 ryan0714123: 白痴網友，路線不同、服務範圍不同、 61.228.205.42 03/01 13:18
→ ryan0714123: 功能也不同，挑你適合的方式搭乘就好 61.228.205.42 03/01 13:18
推 smallweek: 基隆支線捷運化不就要和文章說的一樣， 36.235.20.107 03/01 13:19
→ smallweek: 基隆到台北變比現在還慢，你捷運化站點 36.235.20.107 03/01 13:19
→ smallweek: 一樣多速度會比捷運還慢 36.235.20.107 03/01 13:19
推 k2541398: 台鐵捷運化會慢 是因為他的閉塞 貨車 49.216.105.196 03/01 13:21
→ k2541398: 跟待避站太少的問題 49.216.105.196 03/01 13:21
噓 amovie: 站數多當然慢 27.52.102.128 03/01 13:29
噓 ylkuo: 直達和站站停在比快慢，腦子有病吧。 114.24.90.83 03/01 13:35
推 jerry8432: 其實沒人規定捷運一定要站站停就是了 101.8.22.32 03/01 13:45
推 Brioni: 所謂基隆支線捷運化是不增設站點，只是利 223.137.80.121 03/01 13:47
→ Brioni: 用現有站點增班次 223.137.80.121 03/01 13:47
推 gamer: 常坐基隆南港這段台鐵的人就知道那個時間根 182.233.131.66 03/01 13:49
→ gamer: 本就參考用的，尖峰時段誤點率高到不可思義 182.233.131.66 03/01 13:49
推 TWkiller: 機捷有沒有站站停的180.217.245.197 03/01 13:50
推 jeromeshih: 而且台鐵用準點時間來算，但是否也要 42.73.165.30 03/01 13:50
→ jeromeshih: 參考誤點出現的時間，如果頻繁應該也 42.73.165.30 03/01 13:50
→ jeromeshih: 要加入吧 42.73.165.30 03/01 13:50
噓 chiangww: 只有你不滿吧 114.34.62.92 03/01 13:51
推 Brioni: 基隆人大部份想的都是台鐵增班次，沒有想 223.137.80.121 03/01 13:51
→ Brioni: 要多一個跟台鐵重複的捷運，台鐵要增班次 223.137.80.121 03/01 13:51
→ Brioni: 的關鍵在北宜直鐵 223.137.80.121 03/01 13:51
→ jeromeshih: 不然每站減速->上車->提速，這樣當然 42.73.165.30 03/01 13:51
→ jeromeshih: 快不起來啊 42.73.165.30 03/01 13:51
推 ke0119: 捷運站站停沒問題，你要考慮載量，你要跳 133.106.61.227 03/01 13:51
→ ke0119: 著停，應該要提高票價，但捷運這種短距離 133.106.61.227 03/01 13:51
→ ke0119: ，你不可能去驗票 133.106.61.227 03/01 13:51
推 snoopy5566: 那又不是只為了基隆蓋的 還有汐止啊 36.226.16.20 03/01 13:52
→ ke0119: 台鐵那個是有貨運成分，其實那個才賺 133.106.61.227 03/01 13:52
→ Brioni: 沒有北宜直鐵那誤點就難改 223.137.80.121 03/01 13:52
→ snoopy5566: 基隆人現在嘴臉跟民生社區一樣嗎 36.226.16.20 03/01 13:52
→ Brioni: 汐止人想的是板南線延伸 223.137.80.121 03/01 13:52
→ ke0119: 台鐵那不是單純作交通載具，還包含貨運 133.106.61.227 03/01 13:53
推 Fafnir316: 基隆到台北，尖峰時段幾乎是擠滿，多個 27.247.164.57 03/01 13:53
→ Fafnir316: 捷運一定會比較好 27.247.164.57 03/01 13:53
→ snoopy5566: 你又能代言汐止了？ 36.226.16.20 03/01 13:54
→ Brioni: 汐止人：板南直通台北市；基隆人：台鐵直 223.137.80.121 03/01 13:54
→ Brioni: 通南港、松山、北車、板橋這四大轉運中心 223.137.80.121 03/01 13:54
→ Brioni: 我不能代言汐止，但剛好朋友有幾個汐止人 223.137.80.121 03/01 13:55
推 ohohohya: 就算板南線延伸也一樣慢啊 42.79.171.110 03/01 13:56
→ Brioni: 反而要問現在這個方案是汐止人想要？還是 223.137.80.121 03/01 13:56
→ Brioni: 錫基隆人想要？還是他們要的都不是這個 223.137.80.121 03/01 13:56
→ Brioni: 應該說基隆支線增班次不待避+板南延伸至汐 223.137.80.121 03/01 13:58
→ Brioni: 止這組合會最多人青睞 223.137.80.121 03/01 13:58
推 jerry8432: 不是有人再推民汐線延伸到基隆，板南延 101.8.22.32 03/01 13:59
→ jerry8432: 伸汐止跟民汐線接在一起 101.8.22.32 03/01 13:59
→ Brioni: 倒是沒人想板南延伸基隆，太遠了 223.137.80.121 03/01 13:59
→ Brioni: 民汐線延伸基隆跟保留台鐵基隆站似乎會有 223.137.80.121 03/01 14:00
→ Brioni: 衝突，路廊空間好像不夠用 223.137.80.121 03/01 14:00
推 Slzreo1726: 高捷左營到高雄車站坐台鐵自強號也比 111.71.213.141 03/01 14:02
→ Slzreo1726: 較快啊 但我寧願坐捷運 111.71.213.141 03/01 14:02
推 jerry8432: 只要近基隆市區都會有衝突吧 101.8.22.32 03/01 14:04
推 fajita: 這條捷運的規劃真的看不懂。沒那種屁股就 42.79.69.208 03/01 14:14
→ fajita: 不要硬蓋一條廢柴線還拆了台鐵 42.79.69.208 03/01 14:14
推 jerrylin: 笑死 硬要蓋 36.233.114.154 03/01 14:17
→ TWkiller: 台鐵很想切掉盲腸線啊180.217.245.197 03/01 14:27
推 Brioni: 沒有北宜直鐵就切不掉 223.137.80.121 03/01 14:30
→ Brioni: 又不像淡水支線可以直接切給北捷 223.137.80.121 03/01 14:31
→ TWkiller: 反正就先看第一階段南港到八堵做完後狀180.217.245.197 03/01 14:32
→ TWkiller: 況囉180.217.245.197 03/01 14:32
推 oralsex: 台北到板橋，捷運也是又貴又慢啊 49.216.90.78 03/01 14:39
推 kixer2005: 真的是有夠狗屁 1.200.177.61 03/01 20:03
推 jimhall: 主要是要炒房 112.78.80.170 03/02 00:05
→ Arodz: 早就說了 想廢基八段換基劫 根本白痴阿 49.216.17.130 03/03 03:33
推 WashBoy: 基八捷運這檔我有賺到錢，謝謝民進黨 150.116.89.207 03/03 10:25
※ 編輯: kadioguy (36.226.31.101 臺灣), 03/03/2024 11:26:48
