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1.媒體來源: 中央廣播電台 2.記者署名: 陳士廉 3.完整新聞標題: 西班牙高鐵追撞至少68死 交通部長:調度中心下錯指令 4.完整新聞內文: 西班牙一班高鐵28日撞上另一班停在軌道上的高鐵列車,造成至少68人死亡,車廂嚴重毀 損。交通部長表示,這起事故是因鐵路中央調度中心下達「難以理解」的指令所致。 美聯社報導,卡斯提亞曼加自治區(Castilla La Mancha)政府證實上述死亡人數,並表 示另有58人需要在醫院治療,救難人員持續在殘骸中搜尋生還者與遺體。 這起事故發生之際,人們對今年1月發生在西班牙南部的另一起高速列車相撞事故仍記憶 猶新,當時涉事的也是相同兩家公司的列車,造成46人死亡,使外界對西班牙鐵路安全產 生重大疑慮。 法新社報導,西班牙總理桑傑士(Pedro Sanchez)28日宣布,全國將哀悼3天。他在事故 現場表示,「全西班牙都在哀悼」,並稱對西班牙這樣的國家而言,同一年發生兩起這類 災難「令人無法接受」。 西班牙鐵路基礎設施管理公司(ADIF)表示,28日這起事故發生在上午,地點在托雷多省 (Toledo),涉事的兩班高鐵上載著數百名乘客,行駛方向相同,都是從首都馬德里( Madrid)開往西南部的塞維亞(Seville)。 其中一班列車由國營的西班牙國家鐵路(RENFE)營運,撞上了另一班已停下、屬於民營 公司IRYO的列車車尾,後者有兩節車廂因此脫軌,事發地點在兩座村莊之間的郊區。 乘客雷拉紐(Ignacio Relano)當時搭乘RENFE的列車。他告訴西班牙國家電視台(TVE) ,列車曾在鐵軌上短暫停車,重新行駛後便撞上IRYO的列車。 他說:「我們都感覺到列車突然減速,接著就是撞擊。車廂向一側傾斜,好像就要翻覆了 。我撞到鼻子,行李、手機通通飛了出去,所有東西都在搖晃。」 交通部長普恩特(Oscar Puente)表示,事故是西班牙鐵路中央調度中心在安全系統故障 後下達「難以理解」的指令所造成,不應歸咎於列車駕駛員。 普恩特指出,28日上午8時30分,一段長63公里的路段因電腦故障,導致安全系統停止運 作,使該路段所有列車停駛。但中央調度中心卻指示RENFE列車重新開動,且沒有任何速 限,最後在8時53分撞上停止的IRYO列車。 普恩特表示,該路線上仍亮著「停車信號」,根本不該指示RENFE列車重新行駛;即使要 放行,至少也應該要求降速行駛。 他說:「我不是要把責任歸咎於任何人,我只是陳述事實。」 普恩特表示,目前仍在研判RENFE列車的實際速度,但在該路段的時速可能高達200公里。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://www.rti.org.tw/news?uid=3&pid=240461 6.備註: 悲劇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.20.43.251 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1793233921.A.7FF.html
推 tamama000: 追尾都是號誌系統的問題吧223.140.183.115 10/29 08:32
→ tamama000: 沒有分割區間的設定?223.140.183.115 10/29 08:33
推 greg7575: 同地段抓交替 118.166.92.220 10/29 08:33
推 RisingTackle: 西班牙林佳龍 223.138.187.59 10/29 08:33
推 johnhmj: 歐洲高鐵出意外都是人禍啦 德國ice也是 101.10.97.132 10/29 08:33
→ douge: 先猜儀控人員是一個 illegal immigrant140.112.175.204 10/29 08:34
推 orze04: 印度114.136.214.226 10/29 08:34
→ mazii: 扯耶 42.72.236.76 10/29 08:35
推 godofsex: https://i.mopix.cc/ATJU6q.jpg 49.216.106.57 10/29 08:36
→ IBIZA: 還能一年發生兩次啊114.136.250.177 10/29 08:36
→ STi2011: 來台灣學怎麼處理吧 我們外交部長有經驗 59.125.79.58 10/29 08:36
推 asidy: 一年內2次....... 112.104.64.67 10/29 08:37
噓 kissboy1065: 下台還送花對吧 211.23.160.205 10/29 08:38
推 JUSTMYSUN: 重點是竟然已經第二次了 omg...223.143.195.131 10/29 08:38
推 q22w: 大家好這裡是奇聞觀察室 我是長風 111.83.239.207 10/29 08:39
推 dogdream: 歐洲螺絲鬆滿地114.140.128.101 10/29 08:39
推 RisingTackle: https://i.meee.com.tw/Hlm3jiT.png 223.138.187.59 10/29 08:39
→ leoz69927: 真不簡單 218.166.50.214 10/29 08:39
推 preisner: 停車信號還亮著,為什麼駕駛還聽調度開?? 60.248.161.28 10/29 08:40
→ XZXie: AI: 馬的人類真蠢 163.29.100.241 10/29 08:40
推 twlicn: 跟黑龍有得比123.192.238.148 10/29 08:40
→ preisner: 停車信號只有調度看得到??? 60.248.161.28 10/29 08:41
推 apolloapollo: 歐豬日常 39.14.1.155 10/29 08:42
→ saiboos: AI害得 58.114.252.20 10/29 08:42
→ YSL7300032: 人下錯指令就這樣,都沒安全機制的?? 1.162.27.52 10/29 08:42
→ Skydier: 歐洲太爛慢了 :) 57.140.96.53 10/29 08:43
推 loveisth520: 一年兩次 有夠誇張 111.251.81.17 10/29 08:43
推 beyond780705: 西班牙+龍 36.227.118.242 10/29 08:46
推 koujei: 西班牙交通部長下台也會開歡送會嗎?順便 36.235.241.27 10/29 08:46
推 carkyoing: 鬆懈了 218.161.24.37 10/29 08:46
推 holebro: 三小落後國家 101.12.113.240 10/29 08:46
→ koujei: 慶祝高升這樣? 36.235.241.27 10/29 08:46
推 barber: 八點檔劇情?兩家公司的恩怨情仇!? 60.249.136.57 10/29 08:46
→ tn907915: 準備高升外交部長了 101.10.94.36 10/29 08:47
→ lpbrother: 鄉民為啥不用AI? 27.242.108.18 10/29 08:48
推 achun1212: 在台灣就是司機扛 106.64.129.75 10/29 08:48
推 czg: 歐洲早已不是二三十年前的歐洲,已歐豬化 210.242.240.6 10/29 08:48
推 chatbra: 希望不要有台灣人死傷 163.22.50.126 10/29 08:50
→ CODDDD: 這IP 111.82.129.65 10/29 08:50
→ chang1389: 管理層應該全部都要撤換掉了吧,螺絲鬆 114.137.239.25 10/29 08:51
→ chang1389: 成這樣還敢給他們這樣搞兩次,是想要死 114.137.239.25 10/29 08:51
→ chang1389: 好幾百人獻祭? 114.137.239.25 10/29 08:52
推 nsbl19: 原來系統沒有防呆機制哦 還可以對撞 42.77.165.229 10/29 08:54
推 edwinrw: 一年2次... 101.10.238.8 10/29 08:55
→ nsbl19: 都2026了,系統算不出會不會對撞? 42.77.165.229 10/29 08:57
→ wait0315: 素不速+融給他一個驚喜~ 220.137.202.64 10/29 08:57
推 CrossroadMEI: 歐洲吳宏謀 42.79.20.22 10/29 08:57
推 henry1234562: 該路段安全系統故障吧 61.66.151.73 10/29 08:59
→ henry1234562: 可能導致其他車都看不到 61.66.151.73 10/29 08:59
→ henry1234562: 問題才指向調度中心的指令 61.66.151.73 10/29 09:00
→ henry1234562: 因為調度中心應該要看到的 61.66.151.73 10/29 09:00
→ henry1234562: 除非調度中心也看不到 61.66.151.73 10/29 09:00
推 mikiworldpea: 平常上班都在混時間吧 歐洲人 101.8.79.209 10/29 09:02
推 eric61446: 機械防呆 歐豬不懂工業化 218.35.173.111 10/29 09:02
推 kinyizi: 在台灣就沒事了 1.173.72.141 10/29 09:04
推 mimicqneb: 在台灣駕駛負責 49.215.217.140 10/29 09:05
→ maximu: 早說 為什麼不早說? 42.71.67.197 10/29 09:09
推 kabukiryu: 車廂內司機沒有辦法同步知道軌道上各 101.10.160.58 10/29 09:11
→ kabukiryu: 列車der資訊嗎? 只能任由調度猿擺布? 101.10.160.58 10/29 09:11
→ kabukiryu: 如果司機也能從車內儀錶確認其它軌道 101.10.160.58 10/29 09:11
→ kabukiryu: 上有無列車及時速多少,也許多少能避免 101.10.160.58 10/29 09:11

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