推 sc770507: 沒錯台灣買車就是貴09/14 11:04
推 HSyiee: 阿提斯60多萬還是最陽春的吧 09/14 11:04
→ kevin81005: 二手車09/14 11:04
二手車50萬一定有
推 alonzohorse: 所以韓國新車10萬喔…真好QQ09/14 11:04
※ 編輯: ppgod (39.10.73.161 臺灣), 09/14/2025 11:06:23
→ ppgod: 記得好幾年前比較低階的vios差不多4-50萬吧，結果現在要6009/14 11:08
→ ppgod: 起跳了？？09/14 11:08
推 lon0623: 她是說韓國二手車10萬買得到09/14 11:11
→ lon0623: 不是新車，新車10萬是要賺啥09/14 11:11
那也很便宜了啊
→ ericisfish: 台灣車太便宜吧，路上車超多啊09/14 11:12
※ 編輯: ppgod (39.10.73.161 臺灣), 09/14/2025 11:12:27
推 sluggers: Vios 把最低階的款式砍掉後 最便宜也要60萬 用空車去談 09/14 11:12
→ sluggers: 加補助才有機會50 09/14 11:12
→ MK47: 10是二手 他們新車大概三、四十萬就有小的cuv09/14 11:13
推 vincealan: 台灣新車貴到一堆人買二手車，導致二手車保值率驚人 09/14 11:13
→ ts1993: 是台灣賣太貴09/14 11:13
推 lon0623: 我不知道李多慧講的是什麼等級的，但10萬在台灣也買得到09/14 11:14
→ lon0623: 二手啦09/14 11:14
推 evammxfelix: 而且她們買國產還有高額補助09/14 11:14
推 lon0623: 你不要買Toyota,其他家10多萬甚至更低都有機會 09/14 11:16
推 vincealan: 台灣的車貴到外匯車商從國外進口二手車，再疊上自己想 09/14 11:16
→ vincealan: 賺的利潤還是很有競爭力 09/14 11:17
→ ppgod: 有人知道韓國的車為啥這麼便宜嗎？韓國的經濟發展模式跟台 09/14 11:17
→ ppgod: 灣很像都是仰賴出口而且都是以科技產業為主流的經濟體系，09/14 11:17
→ ppgod: 為啥它們車價這麼便宜？ 09/14 11:17
推 b97520141: 日本那種國產小車也很便宜，沒有出口的09/14 11:18
噓 ericisfish: 因為台灣的大眾運輸太爛，大家都開車啊，買車需求量 09/14 11:18
但在北部像是雙北交通發達的地方就比較沒開車需求了
→ ericisfish: 大哪會跌？ 09/14 11:18
→ vincealan: 中日韓買車都便宜啊，稅制問題加上台灣車商特別敢開價 09/14 11:18
→ MK47: 因為韓國跟日本都有國產車吧 他們國產車又不是組裝廠或像09/14 11:18
→ ericisfish: 你沒人買車商哪敢那樣開？09/14 11:18
→ MK47: 納制捷那樣的稅金錢坑09/14 11:18
→ ppgod: 台灣車價稅制真的從以前吵到現在一直都是無解，跟邦邦拿不 09/14 11:19
→ ppgod: 到冠軍一樣永遠都是個謎 09/14 11:19
→ vincealan: 像雙B有些車款可以比國外貴一倍在賣，明明稅率也沒那麼 09/14 11:19
→ ericisfish: 稅拿掉車價一樣不會跌啦，路上車這麼多，供需市場需09/14 11:19
→ ericisfish: 求量大就是不會跌09/14 11:19
→ vincealan: 高，但是車商就是沒在怕的 09/14 11:19
※ 編輯: ppgod (39.10.73.161 臺灣), 09/14/2025 11:20:08
推 zehow: 韓國汽車業發達 理論上政府關稅應該會很保護吧？結 09/14 11:20
→ zehow: 果台灣賣那麼貴 汽車業也沒起色 09/14 11:20
→ ericisfish: 當然不怕啊，像新竹你不開車或騎車要怎麼通勤？ 09/14 11:20
是啊，其他鄉下地方不開車絕對搞死自己
推 lon0623: 中日韓都有很強的國產車啊，反觀台灣的國產09/14 11:20
台灣國產就是爛
→ vincealan: 汽車業沒起色，有人會牽拖台灣市場小，上面有人卻說是 09/14 11:21
→ vincealan: 台灣需求量大，真的可以去打一架 09/14 11:21
推 evammxfelix: 他們的玩法台灣玩不起來 你只要想買台納智捷政府還補 09/14 11:21
→ evammxfelix: 助你一半的錢 這政府絕對被噴到死09/14 11:21
→ lon0623: 車只會組裝還有開購物中心09/14 11:21
→ vincealan: 現實就是跟市場規模沒關係，台灣各行各業幾乎都這樣玩 09/14 11:21
→ ericisfish: 主因是多數地方不開車就不方便啦，騎車又危險，你需 09/14 11:21
→ ericisfish: 求不減價格就是不會降 09/14 11:21
→ vincealan: 你買一台筆電還是機車，國產品牌你在台灣依舊要花比我09/14 11:22
※ 編輯: ppgod (39.10.73.161 臺灣), 09/14/2025 11:22:18
→ ericisfish: 台灣汽車市場哪裡小啦 09/14 11:22
→ vincealan: 們國外看到的價格還貴，台灣廠商就是吃定台灣人了 09/14 11:22
→ lon0623: 嚴凱泰自己都不開自家車了，你覺得怎麼會強 09/14 11:22
→ ericisfish: 是要打什麼架，沒人買你開高價誰理你，基本供需原則 09/14 11:23
→ ericisfish: 罷了 09/14 11:23
→ lon0623: 人家豐田老闆是開Lexus耶09/14 11:23
推 rainy0312: 因為要課貨物稅阿 09/14 11:24
→ lon0623: 韓國是有搞補貼沒錯，但是他們車企也競爭 09/14 11:24
推 Hsu1025: 台灣國產車被保護還坑自己人 台灣坑自己人日常 09/14 11:25
→ rainy0312: 國產的問題又不是價格 價格高配備又比別人爛09/14 11:25
→ ericisfish: 貨物稅拿掉，台灣車會一樣貴，需求不減，車商幹嘛特 09/14 11:25
→ ericisfish: 別去少賺那些錢？09/14 11:25
→ ppgod: 台灣國產最大的問題就是品質跟不上價格上漲的速度 09/14 11:26
推 CCFbest: 油電CC遇到佛心業務+汰舊換新，應該可以65-70買到 09/14 11:26
推 BigFly5566: 雙北還是一堆人開車啊 09/14 11:26
真的在台北路上就算不是上下班尖峰時刻路上車還一堆…..
→ lon0623: 因為台灣國產除了裕隆還有那家？那他們當然不用進步09/14 11:26
→ ericisfish: 也很多人不開車啊，你雙北把大眾運輸跟中南部看齊， 09/14 11:27
→ ericisfish: 要不要看看會變成什麼樣子 09/14 11:27
→ ppgod: 同樣的價格不如再捏一點拿去買進口或更好的，我覺得台灣的 09/14 11:27
→ ppgod: 汽車生態跟旅遊真的87%像，拿墾丁當例子對比國外旅遊恰恰 09/14 11:27
→ ppgod: 好 09/14 11:27
→ lon0623: 裕隆只要賴皮靠政府罩就能存活了09/14 11:28
推 vini770803: 不只台灣汽車業，連很多號稱台灣吹世界頂級產業都是這 09/14 11:28
→ vini770803: 樣價錢搞自己人，對外沒競爭力對內欺負自己人09/14 11:28
推 BigFly5566: 你怎麼現在才發現？ 有進口車可以買誰要買納智捷 09/14 11:29
→ lon0623: 中日韓都是有幾家在競爭的，台灣方向就錯了 09/14 11:29
→ ericisfish: 說實在台灣持車後續成本我覺得相對沒很高啦，台灣路 09/14 11:29
→ ericisfish: 上車多成這樣就代表台灣人其實根本覺得開車不貴，然09/14 11:29
→ ericisfish: 後其他公共運輸又很爛 09/14 11:29
→ lon0623: 補貼沒錯，問題是不能獨厚一家 09/14 11:29
推 Pinky555: 裕隆不是最賺的吧 而且是政府稅收收太爽 拔掉會很大洞 09/14 11:29
→ lon0623: 你們看裕隆跑去開購物中心就很好笑 09/14 11:30
※ 編輯: ppgod (39.10.73.161 臺灣), 09/14/2025 11:30:47
→ ppgod: 我是好奇有些人說台灣公共運輸所謂的爛是哪裡爛XD捷運還好09/14 11:32
→ ppgod: 吧…. 09/14 11:32
→ lon0623: 根本像寄生蟲一樣，享受補助又不做事 09/14 11:32
→ lon0623: 台灣公共運輸確實不好啊 09/14 11:32
→ lon0623: 你看你出門，除了雙北會想搭公車嗎 09/14 11:33
是真的不會，除了雙北公車，其他地方等公車都要等很久= =超靠北
※ 編輯: ppgod (39.10.73.161 臺灣), 09/14/2025 11:34:45
推 vini770803: 享受補助越做越爛不是大家一直有在做各種產業，而是台 09/14 11:35
→ vini770803: 灣演藝圈的那些戲劇作品和藝人，看看某日攻擊就知道 09/14 11:35
推 shirleyA: 韓國一堆國產品牌 一定相對台灣便宜 然後台灣又更貴 09/14 11:35
→ a12349743: 除了雙北 台灣公共運輸哪裡有好過 09/14 11:37
推 Bystander21: 日本買新車大概也是15萬台幣不過五年後開始稅會提高 09/14 11:45
→ Bystander21: 所以日本政府其實希望你每年五年就要換一次 09/14 11:45
推 lionsss: 韓國幾乎都是國產車 是真正國家自己產的 當然便宜 09/14 11:46
推 short0909: 是不是很多人搞不懂國產車跟本土品牌的差別啊 國產車 09/14 11:46
→ short0909: 又不是只有裕隆 09/14 11:46
→ Uncontinue: 很多人真的搞不懂沒錯 單純想酸而已 09/14 11:53
→ EZ78: 韓國主要是自家國產品牌很強很便宜吧 09/14 11:57
→ EZ78: 現代Kia都是很優質的低價車 09/14 11:57
→ doozia: 現代都直接跟政府聯繫，這價格一點都不奇怪 09/14 11:59
→ meperidine: 對 台灣人就是被盤 09/14 12:14
→ heatlion: 消保官：市場G制 09/14 12:18
推 rambo2728: 二手啦，新車10萬只有印度有吧 09/14 12:24
推 hotrain13: 二手10萬的台灣也有啊XD 09/14 12:36
→ hotrain13: 只是台灣二手市場太黑 09/14 12:37
推 rain0212: 稅率加上進價啊，台灣自己做不出車當然都被吭去 09/14 12:59
推 lon0623: 台灣很多國產車不就等於外國車在地組裝嗎？ 09/14 13:13
→ lon0623: 那要怎麼多便宜？沒有完整供應鏈 09/14 13:13
推 qqbjtwins: 日本一堆汽車世界大廠就別說，韓國也有現代跟起亞品質 09/14 14:51
→ qqbjtwins: 也不差，台灣… 09/14 14:51
推 cayolalee: 以前百萬叫名車，現在百萬只是國產車 09/14 15:05
