推 alex8725: 日本有全世界最方便的大眾運輸工具 05/21 17:24
→ alex8725: 韓國不熟 05/21 17:24
→ alex8725: 不過首都圈電鐵也是蠻方便的 05/21 17:25
推 mamahow1487: 運氣吧 我們國民的運氣不好 出門常被撞 05/21 17:26
推 Cathay: 韓國在二三十年前也是跟台灣差不多等級的交通地獄 05/21 17:26
→ alex8725: 那可能答案真的是首都圈電鐵ㄅ 這幾年猛蓋 05/21 17:27
→ Cathay: 一堆藝人趕場途中車禍身亡、重傷的還不少，酷龍其一即是 05/21 17:27
→ oDNSoIce: A1註 88 05/21 17:27
推 indium111: 台灣人就喜歡開車 05/21 17:27
推 carlchang092: 公視獨立特派員有拍過一集可以找看看 05/21 17:28
→ Cathay: 幾年前施行跟英國類似的"20 mile zone"政策，範圍在通學 05/21 17:28
→ Cathay: 區域，也是很多人出來噴，印象中某韓國人中文網紅也是在噴 05/21 17:28
→ brian455461: 這問題很好 但你要掰掰了 05/21 17:28
→ Cathay: 現在去韓國旅遊，在一些區域，會有交通指揮人員出來擋車 05/21 17:29
→ indium111: 台灣規範個開車要禮讓行人就被酸帝王條款了 05/21 17:29
→ Cathay: 韓國在一系列的交通安全軟硬體措施改革之後，其實越來越 05/21 17:30
→ frozenmoon: 推 05/21 17:30
→ Cathay: 像日本，但很多台灣人看到這樣的形容，就會跳腳 05/21 17:30
推 Willdododo: 開車在台灣是基本人權 一些會影響便利性的改革都會被 05/21 17:30
→ Willdododo: 民粹擋下來 05/21 17:30
推 tommy123310: 不爽不要住 台灣不歡迎這種刁民 可以搬去天國 05/21 17:31
推 alex8725: 我是真的覺得首都圈電鐵有影響啦 GTX快線真的太猛 05/21 17:31
→ frozenmoon: 台灣的四輪大爺真的很可怕 05/21 17:32
推 mamahow1487: 不過停讓行人 在個人生活環境的感受 確實有大幅提升 05/21 17:32
→ a12349743: 認真說就加重刑責啊 觸碰到行人鹹罰個50萬或關個2年 05/21 17:33
→ a12349743: 造成傷亡判更重 這樣誰還敢接觸到行人 05/21 17:33
→ mamahow1487: 生活在台北 個人感覺是有在停讓行人了 05/21 17:34
推 zxcv82214: 台灣人就真的今天公祭明天忘記啊 05/21 17:34
推 zxcv82214: 從臨停檢舉被取消就知道 為了民意什麼都可以 05/21 17:36
→ mamahow1487: 過個馬路 看到一行車在等我 都要加快步伐 05/21 17:36
推 mozo: 少子化辦公室以為是唬爛嗎 撈錢比較重要 台灣爛掉去美國即可 05/21 17:37
→ a12349743: 但相對的 行人也該減少違規穿越馬路的頻率 都是互相的 05/21 17:40
→ a12349743: 違規穿越該罰個5萬 包含紅燈過馬路和未走斑馬線等等 05/21 17:40
推 alex8725: 支持啊 行人加重汽車也加重 05/21 17:41
推 Willdododo: 行人加重用處相對不大 違規穿越本來就不用讓牠 而且 05/21 17:43
→ Willdododo: 執法不力的當下 除非事故發生 不然也不會開罰 05/21 17:43
→ Willdododo: 違規穿越指的是除了行穿線上的帝王條款外 05/21 17:43
推 ben1013: 臨停檢舉被取消，垃圾政府 05/21 17:44
推 alex8725: 如果極端一點呢 違規穿越發生的事故駕駛人全部沒有責任 05/21 17:45
→ alex8725: 還要違規穿越者反過來賠償駕駛心理損失 05/21 17:45
→ alex8725: 但合法穿越發生的事故加倍處罰 05/21 17:45
→ huangjyuan: 某党16年執政後屢創新高 05/21 17:48
推 Cathay: 台灣行人跟車輛權力對等了嗎? 要不要看看自己在講什麼歪理 05/21 17:52
推 Hsu1025: 民族性決定天花板 05/21 17:53
→ a12349743: 在國外車讓行人本就是天經地義的事 在台灣可不是喔 一 05/21 17:54
→ a12349743: 堆車看到行人第一反應都是加速通過 05/21 17:54
推 wwl0909: 日本早年也是行人地獄 05/21 17:55
推 slrmbenz: 我覺得還是交通部睡30年的問題 道路規劃都搞不好 05/21 17:55
推 Cathay: 台灣一堆鬧區超過500公尺都沒畫斑馬線的10公尺面寬馬路 05/21 17:57
→ Cathay: 你都乖乖走斑馬線了嗎? 05/21 17:57
推 ToBeHonst: 中南部沒救先不說 北部一狗票霸佔騎樓逼人被車撞 這沒 05/21 17:57
→ ToBeHonst: 人敢動因為會動搖國本 05/21 17:57
→ Cathay: 明明是政府沒做好道路規劃，說到要改革第一個就想到罰行人 05/21 17:58
噓 HeaDisBiG: 開車罰則這麼低當然方便 == 05/21 18:01
→ AccLaborGo: 主要是台灣人不夠虔誠，白沙屯媽祖不靈不想施展法力 05/21 18:01
→ AccLaborGo: 保佑台灣人 05/21 18:01
推 Eric102990: 不是台灣騎摩托車比例太高嗎 死亡率高很多 05/21 18:01
推 indium111: 台灣交通還牽扯到地方派系，地方派系會把原本規劃好的 05/21 18:03
→ indium111: 路線改得亂七八糟 05/21 18:03
推 Handsomeman: 又在扯機車比較多 台灣道路設計爛成這樣 05/21 18:05
→ Handsomeman: 一堆死亡交叉道路 全台北到南有100種設計 05/21 18:05
→ jk2233: 機車多跟道路設計爛不衝突吧，兩者加成 05/21 18:07
推 DA3921999: 看台灣V轉的時間點就知道為什麼了 05/21 18:09
推 cheerup9012: 去濟州島自駕 學區全部限速30 一堆照相機跟減速坡 05/21 18:09
→ jk2233: 有新聞寫到機車事故死亡就佔全體的60%左右了 05/21 18:10
→ Handsomeman: 最大主因就不是機車數量啊 而是道路設計跟用路習慣 05/21 18:10
→ Handsomeman: 還有一堆臨停、併排的 05/21 18:10
→ Handsomeman: 機車事故死亡佔比肯定高啊 就肉包鐵 05/21 18:11
→ jk2233: 所以前面說死亡率高也沒錯啊 05/21 18:12
推 pollux945: 機車多，我們不能跟日韓比，要跟泰國越南比 05/21 18:12
推 schemer: 換個想法，這些人要是坐捷運公車而不是騎機車，搞不好不 05/21 18:14
→ schemer: 會出事 05/21 18:14
推 Handsomeman: 問題你台灣公共運輸工具爛的一批 沒幾個縣市是好的 05/21 18:16
→ Handsomeman: 大概只有北部才會選擇公車或捷運 05/21 18:16
推 pollux945: 就像沖繩的交通事故率高於日本本島一樣 05/21 18:17
→ jk2233: 北部機車也沒因為大眾運輸較完善就比較少啊，知名的機車 05/21 18:18
→ jk2233: 瀑布不就在北部 05/21 18:18
→ pollux945: 東南亞就適合騎機車啊，不怕冷死 05/21 18:19
推 yujuismylove: 韓國花了很多心思做道路改革啊！他們學校附近的標 05/21 18:21
→ yujuismylove: 線都改過 05/21 18:21
推 Handsomeman: 北部那已經少很多了 建議可以在上下班時間去搭捷運 05/21 18:23
→ Handsomeman: 那人潮蠻恐怖的 05/21 18:23
