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[新聞] 波音飛安危機震盪歐洲航空業 標題:波音飛安危機震盪歐洲航空業 專家估今夏恐數百班次被取消 連結:https://reurl.cc/XGGdZM 來源:聯合報 記者:盧思綸 原文: 每日郵報報導,美國飛機製造商巨頭波音公司年初爆出飛安事故,連帶造成飛機生產延誤 和短缺,全球最大的飛機租賃公司阿維亞解決方案集團(Avia Solutions)示警,歐洲航 空公司今年夏季可能面臨減班甚至取消航線,並預估可能有數百架航班被取消。 波音公司年初發生737 Max 9飛機門板在高空飛行中飛脫後,陷入多起飛安調查,引發各 界對航空製造安全的關注,飛機生產和交付速度放緩,難以應付新冠疫情解封後飆升的旅 遊需求。 另外,飛機引擎大廠普惠(Pratt & Whitney)召回短程客機數百顆引擎,加劇航空業飛 機短缺情形。 阿維亞集團警告,航空公司面臨無機可飛的窘境很可能會取消航線或縮減夏季航班。 阿維亞預計今年夏天將出租全部212架飛機的80%給歐洲各地航空公司,可是公司總裁茲梅 力斯(Gediminas Ziemelis)認為,供不應求將導致部分航空公司難以維持既有航線。 心得: 有人知道做空運的飛機有多少比例是波音嗎? 該不會這夏季空運和海運同時缺飛機缺船缺櫃? ----- Sent from PttX on my Android -- 是好是壞不好評論 我很珍惜我的生命 → pwseki206 : 堅持787非常適合台灣。可能他們都從松山出發不是桃 05/17 14:04 我看錯,已經刪掉,避免被誤會我黑波音 我很珍惜我的生命 看來郵輪需求要提升了 已刪改,看錯了 不過缺飛機的報導是真的 客觀陳述暑假缺飛機 我沒詆毀波音的意思 歡迎你搭乘波音飛機
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[新聞] 長榮目標價上看240元!亞系外資喊買 標題:長榮目標價上看240元!亞系外資喊買 帶旺00919、00940 連結:https://reurl.cc/2YEnXr 來源:ETtoday 記者:廖婕妤 原文: 航海王需求攀升前景看俏,亞系外資調高長榮(2603)評等至「買進」、目標價調高至24 0元,同步調高3年獲利預估,長榮今(13)日盤中漲逾8%最高衝至210元,帶旺群益台灣 精選高息(00919)、元大台灣價值高息(00940)後市表現。 長榮將在明天公布Q1財報,法人看好EPS有望達到10元左右,且長榮至3月底群益台灣精選 高息(00919)持股達6.19%,位居第二大股東,至5月13日持有張數已來到13.51萬張, 持股小增至6.32%。 雖然00940於4月1日才掛牌,未能在公司前10大股東中榜上有名,不過依照元大投信官網 公告,至5月10日為止,00940已持有長榮9.74萬張,持股比來到4.56%,若持股未縮減, 明年公告主要股東時有機會上榜。 亞系外資在最新報告中表示,長榮4月營收復甦,主要受惠更好的需求前景以及紅海事件 ,使得運價維持高檔;加上近期運價反彈,可望帶動Q2及Q3獲利,決定調高長榮評等至「 買進」,目標價由190元調高至240元,同時調高今年至後年3年獲利預估。 亞系外資預估,長榮今年EBIT毛利率將達17.2%,隨著Q2、Q3獲利可望向上,同時調高20 24年至2026年獲利預估,將EPS由原先預估的14.94元、8.52元以及9.83元分別調升至20.1 5元、11.65元及11.63元。 心得: 明天5/14 Q1財報公布見真章! 大航海時代2.0來了嗎 拜託 00940 和 00919 別繼續帶賽 補個剛收盤的歐線集運價碼 歐線6月幾乎漲停,收在4000以上 剩下的其他月份都漲停 https://i.imgur.com/phj9eML.jpeg https://i.imgur.com/6tKrMTN.jpeg SCFIS 也公佈了! 歐線美線都噴爛~ https://i.imgur.com/KBkP39q.jpeg https://i.imgur.com/kRuhnbc.jpeg ----- Sent from PttX on my Android --
bkprt730  ·  股票 Stock  ·  4天前
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[新聞] 危機升溫!胡塞嗆擴大攻擊至地中海 標題:危機升溫!胡塞嗆擴大攻擊至地中海 航運指數飆中國航運股連2日走漲 連結:https://reurl.cc/5vOGay 來源:鉅亨網 記者:陳韋廷 內文: 紅海危機持續升溫,葉門叛軍胡塞組織 (又譯青年運動) 周四 (9 日) 聲稱用無人機和飛 彈襲擊了亞丁灣、印度洋跟阿拉伯海的三艘貨船,該組織的領導人 Abdul Malik Al-Hout hi 後來還威脅要擴大行動,直到以色列結束加薩戰爭。此前該葉門叛軍組織已示警稱將 把對以色列相關船隻的打擊範圍擴大至地中海地區。 胡塞發言人 Yahya Sarea 說,打擊目標包括位於亞丁灣地中海航運 (MSC) 的 DIEGO 號 、GINA 號,另外還在印度洋跟阿拉伯海對地中海航運的 VITTORIA 號進行兩次打擊。Sar ea 指出,這三艘貨船跟以色列有關,若以色列繼續在加薩走廊發動攻擊,胡塞武裝民兵 將擴大海上攻擊。 Al-Houthi 在電視演說中也表示,任何向以色列港口運送貨品的船隻都將成為胡塞組織目 標,無論它位於何處,沒有紅線可以阻礙我們的行動 根據船舶追蹤資訊 marinetraffic.com 資料,MSC Diego 是一艘懸掛巴拿馬國旗的貨船 ,從安曼前往吉布地,MSC Gina 是一艘懸掛巴拿馬國旗的貨船,從斯里蘭卡航向吉布地 ,MSC Victoria 貨船則駛往印度。 以色列的地中海港口離葉門北部約 2000 公里,雖還不清楚胡塞擴大攻擊範圍最終會造成 多大影響,但已讓市場繃緊神經,被市場認為運價的先行指標歐線集運期貨指數周四盤中 一度大漲逾 12%,刷新歷史最高紀錄 《券商中國》報導指出,這波淩厲漲勢始於今年 3 月 15 日,累計漲幅高達 206%,受此 影響,中國 A 股航運族群全線暴漲,鳳凰航運 (000520-CN) 、中遠海發 (601866-CN)漲 停,號稱「週期之王」中遠海控 (601919-CN) 周四大漲超過 9% 創兩年多高點,即便今 (10) 日在開高後走低, 根據走勢圖,歐線集運期貨指數自 3 月中走漲迄今超過 7 周,主力合約價格從最低點的 1411,一路飆漲至周四收盤的 3486.2,累計漲幅高達 206%。 這一波漲勢主要是受三大因素推動,首先是紅海局勢升溫,這也是歐線集運期貨指數持續 上漲的主因, 其次則因各大船運陸續上調運價,下周三 (15 日) 又要進行第二波價,最 後則是因為需求端也持續回暖,全球貿易需求向好,無論是美國的零售額增速,還是新興 國家製造業 PMI 都在上升,支撐歐線集運期貨指數主力合約走高。 中泰期貨金融團隊表示,近期歐線集運期貨指數期貨市場經歷大幅快速上漲,加權指數及 所有期貨合約均創新高,市場總持倉量也攀升至今年 1 月中以來高點,市場流動性顯著 走強。 不過也有分析人士示警,當前影響航運市場因素錯綜複雜,參與者需要關注多方面因素, 隨著 5 月下旬部分船舶集中返航將明顯增加運力供應,屆時或將給運價帶來壓力,投資 人不能單純依據傳統航運市場淡、旺季來判斷運價走勢。 自以色列與哈瑪斯去年 10 月 7 日爆發衝突以來,葉門叛軍胡塞組織開始在紅海水域攻 擊跟以色列有關的船隻來支持巴勒斯坦,這也使得紅海局勢持續緊張,令各大航運巨頭紛 紛調整航線或上調運價。 心得: 胡塞說可以射到地中海 只要射到地中海一次,不管有沒有被攔截 航運路線絕對會受到重大影響 最近外媒有在傳俄羅斯打完烏克蘭後 普丁還有進攻波羅的海三小國和瑞典的計畫??? 如果連波羅的海也被封鎖 以上畫面太__,我完全不敢想像 大航海時代2.0降臨?! 補個彭博社Bloomberg俄羅斯相關消息的評論: https://reurl.cc/OMjpLR 俄羅斯相關新聞: https://reurl.cc/4rW1LD https://reurl.cc/kOa1pn https://reurl.cc/2YEZaO ----- Sent from PttX on my Android -- 胡塞87%滿手海運股 我原本在連結旁邊就有寫是評論了 英文關鍵字就一推新聞 要新聞這邊也有 https://reurl.cc/4rW1LD 確定是地中海地區 https://reurl.cc/YE0Xbx
bkprt730  ·  股票 Stock  ·  6天前
[新聞] 又一波音安全問題吹哨者驟逝 標題:又一波音安全問題吹哨者驟逝 45歲前品管師死於細菌感染 連結:https://reurl.cc/MONj2X 來源:太報 記者:林宜萱 內文: 美國波音客機今年問題頻傳,正在接受聯邦航空總署(FAA)等機構調查。去年檢舉波音 主要零件與結構製造商「勢必銳」航空系統公司(Spirit Aerosystems)的45歲前品管師 狄恩(Joshua Dean),於週二(4/30)上午死亡;而不到兩個月前,才有1名波音吹哨者 據稱死於自殺。 《西雅圖時報》(Seattle Times)報導,45歲的狄恩居住於勢必銳航空系統公司總部所 在的堪薩斯州威契塔(Wichita),向來身強體健,且親友皆知他生活作息非常講求健康 。 據他的親戚帕森思(Carol Parsons)說,狄恩兩週前開始身體不舒服,因呼吸困難而就 醫,院方為他插管,結果他的病況卻發展為肺炎,然後發生了嚴重細菌感染,是耐藥性金 黃色葡萄球菌(MRSA)。狄恩狀況迅速惡化,被緊急空運轉送到隔壁州首府奧克拉荷馬市 的醫院,在那裡裝上葉克膜。 據狄恩的母親4月26日在臉書表示,狄恩狀況很不樂觀,注射了大量鎮靜劑,做了血液透 析,電腦斷層掃描(CT)顯示狄恩還中風了,後來醫生還考慮為狄恩的雙手和雙腳截肢。 最終,狄恩於本週二過世。 檢舉過程 狄恩是一名機械工程師,2019年開始在勢必銳航空系統公司工作,擔任品管。據狄恩先前 表示,2022年10月他發現波音737 MAX有一個嚴重缺陷:機尾的壓力壁面板(aft pressur e bulkhead)鑽孔不當。壓力壁面板是飛機在平流層時調節艙壓的重要部分,免得飛機因 艙壓過大而爆開。 狄恩說,當時他向上層報告這個發現,但被無視;他繼續追蹤這個問題,結果沒注意到另 一個機尾零件的問題,導致2023年4月一次交貨延誤,他也因此被解雇。 但在2023年8月,勢必銳公司宣布波音MAX系列的機尾壓力壁面板有不當鑽孔問題,早在20 19年就存在這一缺陷。狄恩認為,那就是他當時指出的問題,於是對聯邦航空總署(FAA )投訴勢必銳,認為勢必銳是找藉口開除他,而且在他指出問題後持續隱匿了一段時間, 沒有立即解決安全疑慮,「在我被解雇後,勢必銳一開始並沒有採取任何行動將狀況通報 給FAA和大眾」。 FAA於去年11月回函給狄恩,稱已經調查了他指出的安全問題,「調查確定,您提出的指 控已根據FAA批准的計畫而得到妥善處理……但由於隱私條款,無法告知具體細節」,信 裡雖沒說明後續,但似乎間接證實了狄恩提出的安全疑慮確有其實。 狄恩也向勞動部投訴勢必銳公司不當解雇、品管部高層有嚴重失職行為,但案件至今尚未 解決。勢必銳公司的股東去年12月對公司高層提告,指控高層幹部隱瞞品管缺陷、損害股 東利益,狄恩也以證人身分提供了一份證詞。 今年1月起,波音客機狀況不斷,包含飛行期間艙門噴飛、起飛不久後輪胎掉落、引擎整 流罩在空中脫落等,引發大眾對波音和勢必銳品管問題的關注,另一名勢必銳前員工也證 實狄恩對於壓力壁面板缺陷的說法無誤。 波音前品管經理3月中旬死亡 波音正在接受聯邦航空總署(FAA)等機構調查。一名曾檢舉波音787夢幻客機製造過程有 問題的品管經理巴奈特(John Barnett)3月突然死亡。 巴奈特3月12日在南卡羅來納州查爾斯頓郡(Charleston)一間飯店的停車場被人發現身 亡,而他當月16日原本還要出庭作證說波音因為他檢舉品管問題而打壓他。 南卡州查爾斯頓郡有波音787工廠。據該郡法醫辦公室,巴奈特應該是死於「自殘之下的 槍傷」;而將近2個月快過去了,警方尚未完成巴奈特的死亡調查報告。 巴奈特與狄恩委託了同一家律師事務所來打官司,兩人死亡時間相差不到2個月,狄恩的 其中一名律師諾里斯(Brian Knowles)表示,不願臆測2起事件的時間和關聯,「社會需 要吹哨者,他們為了社會利益而揭露不法和腐敗行為,挺身站出來需要很大的勇氣」。 心得: 他跟上一個自殺的吹哨者都是請同一家律師事務所 現在應該沒有人敢說波音的壞話了 近期應該不會再有波音的利空消息了吧? 波音股價準備噴爆?! 說波音壞話的累積死亡人數:2人 補充上個吹哨者自殺新聞:https://reurl.cc/1vmbzY https://i.imgur.com/6ynnUf9.jpeg ----- Sent from PttX on my Android --
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[新聞] 美軍驅逐艦和商船被胡塞攻擊 標題:Ship Reportedly Damaged in Latest Red Sea Missile Attack 連結:https://reurl.cc/EjrLNm 來源:路透社(gCaptain轉發) 記者:Nayera Abdallah and Jana Choukeir 內文: Yemen’s Houthis targeted two U.S. destroyers and the vessel CYCLADES in the R ed Sea as well as the MSC Orion in the Indian Ocean, A Houthi military spokesm an said on Tuesday. A vessel that reported on Monday an explosion in its proximity, 54 nautical mi les northwest of Yemen’s Mokha, has sustained damage but the ship and crew ar e safe and proceeding to next port of call, the United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) agency said. British maritime security firm Ambrey has said that a Malta-flagged container ship in the same location was reportedly targeted with three missiles while on route from Djibouti to the Saudi city of Jeddah. Iran-backed Houthi militants have repeatedly launched drones and missiles agai nst international commercial shipping in the Red Sea region since mid-November , saying they are acting in solidarity with Palestinians against Israel’s mil itary actions in Gaza. Ambrey assessed that the vessel was targeted due to its listed operator’s ong oing trade with Israel, it said in an advisory note. Houthi attacks in the Red Sea region have disrupted global shipping, forcing f irms to take longer and more expensive journeys around southern Africa. The United States and Britain have carried out strikes against Houthi targets in response. 翻譯濃縮: 胡塞4/29攻擊的目標如下: 1.紅海:2艘美軍驅逐艦被攻擊+1艘商船(Cyclades) 2.印度洋:1艘商船(MSC Orion) 此次攻擊沒有人員傷亡也沒有沉船 中文報導目前只有新浪香港這篇: https://reurl.cc/aqnAV9 心得: 不只紅海會被攻擊,連印度洋也在胡塞的射程範圍內 查了一下MSC Orion被擊中的位置 它是從歐洲葡萄牙前往中東阿曼的商船 應該是在非洲沿岸和馬達加斯加那邊附近被擊中 最近非洲沿岸還有索馬利亞海盜綁架勒索商船成功 所以看來繞好望角也不一定很安全 海運保險業者現在應該很頭痛,怎麼樣都有可能虧爛 如果繼續調漲保費轉嫁風險給商船,海運運價只會一直往上噴 接下來海運股股價向__ 補充索馬利亞海盜新聞:https://reurl.cc/yLrGbD ----- Sent from PttX on my Android -- 改成中立一點標題 現在美軍胡塞各說各話
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[新聞] 巴爾的摩大橋突坍塌 「遭貨船撞垮」至少7 新聞連結: https://ynews.page.link/Y1mr6 新聞來源:TVBS 記者:劉哲琪 新聞內文: 美國馬里蘭州巴爾的摩一座長約2.7公里的大橋「Francis Scott Key Bridge」,遭一艘貨船撞上後嚴重受損,導致橋梁部分區域倒塌。據了解,這起事件發生在當地時間26日凌晨,外媒指出,疑似有多輛汽車、和至少7人落水。 據報導,這起事件發生在當地時間26日凌晨1點30分左右,一艘大型貨船撞上橋後,引發部分橋面坍塌,多輛汽車掉入水中。巴爾的摩市長表示,救難人員已抵達現場,救援工作正在進行中。 從網上瘋傳的畫面,可以看到船隻撞上支撐橋樑中央部分的支柱後,路面與拱形鋼架墜入水中。與大橋碰撞時,船隻似乎起火爆炸。據了解,這座大橋是I-695州際公路的一部份,橫跨在巴爾的摩市南部的帕塔普斯柯河上。意外發生後,I-695州際公路已經關閉。 巴爾的摩郡最高行政長官歐傑斯基(Johnny Olszewski)表示,他已經得知消息,並與消防官員、巴爾的摩市長等取得聯繫。他也呼籲「請為受影響的人祈禱」巴爾的摩消防單位主管卡特萊特(Kevin Cartwright)凌晨3點時則告訴《美聯社》,消防人員估計至少有7人落水,正在進行搜索。 ---------------------------------------------------------- 心得: https://reurl.cc/54jXa7 http://i.imgur.com/iacwtXb.jpg 美國東岸最大港口之一的大橋被撞垮了 整座橋直接消失 這座橋是在重要的港口出海口 不知道有沒有影響貨輪進出 如果有,這應該是物理塞港吧? 有塞港不知道會持續多久 公路斷掉卡車貨物卸載應該也會有問題 就算重建這座橋應該也要幾年 海運明天向__ 內含長榮的ETF明天向__ 補充: 疑似是新加坡籍的貨輪 https://i.imgur.com/Ubmcop2.jpeg ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 7. --